主题：全顺江铃产品线进入了全面升级的新时代

目前，在高端物流市场上，行业对汽车的要求越来越高，选择一款什么样的车也越来越让消费者头疼，在欧系、日系车之间选择确实很难抉择，江铃汽车的出现或许能够打消许多消费者的顾虑。

　曾经，日系轻卡一直盘踞着中国高端轻卡市场，标榜世界级、最先进的轻卡技术，但是真正引进中国的技术是日本本土及欧美市场中早已淘汰的技术，与此同时大部分的国产轻卡只是对日系轻卡进行简单的外观、动力等方面的模仿，始终难以与之在市场中进行抗衡，日系轻卡及其技术始终保持着绝对的市场占有率;欧系车真正用于城市物流的很少，这主要与它的价格有关，15万左右的售价几乎可以购买市面上的不少中卡车型，高端轻卡的市场份额每年都在增加，所以欧系车也将渐渐消失于人们的视野。

　如今，江铃轻卡集优良品质一脉相承，用五十铃4JB1发动机，同时搭载高压共轨技术85KW，增配五十铃N系列加强加厚底盘和改强型M-S变速箱，以及全新前脸设计，使得江铃产品线进入了新时代。也有人说它是集欧系、日系轻卡的核心制作。它的横空出世，不仅在市场份额上重创欧系、日系车，还以其出色的安全操控性能、良好的燃油经济性等赢得许多老客户的好评。

　　江铃顺达超值版自上市以来，掀起轻卡直降万元的先河，销量一路领先同业，并得到了众多江铃轻卡忠诚客户的肯定，品牌印象更是深入人心。



　　2012年江铃凯运超值版以6.68万元起的破冰价格上市，高端轻卡固有的价格区间被打破。江铃凯运一直是江铃轻卡高端产品领先的核心产品，丰富产品线，强化产品结构组合，迎合市场、消费者多方用车需求一直是江铃汽车孜孜不倦的开拓目标。目前市场上进入8万以下的高端轻卡，还唯有江铃轻卡超值版一家，江铃·凯运超值版成为目前高端轻卡市场中性价比最高的车型，很快就得到了轻卡客户的青睐和认可。

　　江铃凯锐集优良品质一脉相承，畅销高端轻卡25年。五十铃4JB1发动机，搭载高压共轨技术85KW，增配五十铃N系列加强加厚底盘和改强型M-S变速箱，以及全新前脸设计，使得江铃产品线进入了全面升级的新时代。


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