主题：白云机场下月起72小时过境免签

　日前，《每日经济新闻》记者获悉，从8月1日起，广东将成为继北京、上海后内地第三个实施72小时过境免签政策的城市。广东省人民政府在近日召开的新闻发布会上宣布，45个国家持有第三国签证和机票的外国旅客，届时可申请不持有中国签证在广东省内停留72小时（从入境次日起算）。
与以往仅限于各自城市行政区域不同的是，白云机场(行情,问诊)此番免签政策的有效区域扩展至广东全省。

　　广东省机场集团公司相关负责人介绍，预计到2015年，白云机场的国际旅客占总旅客比重将超过20%，国际转国际旅客上升到约150万人次。由此推算，免签政策将在旅游购物方面为广东带来近50亿元的直接消费增长空间。

　　一位不愿具名的交通运输行业分析师表示，从已开通免签政策城市情况来看，实际通过该政策入境的旅客人数不多，再加上广州国际航线较少，可能会制约来穗中转国际旅客数量。旅游业、会展业无疑是免签政策的最大受益方，广州不少旅行社已经推出针对过境旅客的短线、短期旅游产品。南方航空(行情,问诊)还提供了337个国际转国际的中转产品。

　　有部分业内人士认为这种预期相当于“纸上谈兵”，从目前数据看来，真正有需求办理过境免签的境外旅客并不多。公开数据统计显示，上半年，白云机场累计完成飞机起降19.2万架次、旅客吞吐量2555.9万人次、货邮吞吐量60.7万吨，同比分别增长4.8%、8.5%、2.1%。白云机场方面称，这主要是因为上半年新开通了6条国际航线，目前已开通国际航线122条。

　　然而，由于白云机场国际航线网络覆盖有限，不少中转旅客更愿意选择京沪两地中转。一位在加拿大的中国留学生告诉记者，由于价格、时间等因素，每次回国都会选择先飞北京或上海再转机回广州。

　　记者从南方航空获悉，公司近期没有扩展国际航线的计划。“这两年南航国际航线运力增长很快，今年开始收窄，逐步进行结构调整，在时点、服务方面做精细化投入。”前述分析人士表示，目前看来，免签政策对旅客数量增长有限。


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