主题：中国国航的暴涨理由

说起国航，就不得不提到航空货运里的一件暴涨大事--《航空货运的圣诞大礼》，集体误判引发国际运价上涨2倍。
　　从去年开始，航空货运企业本在"冰河"挣扎。今年9月起，意想不到的好生意忽然来临:先是航班爆满，然后是货物积压，再然后就是疯狂提价。如今运价已是2007年历史最高峰的两倍，但还是无法抵挡突然像潮水一样涌来的货物。这是一个反常的季节。每年9月到11月都是传统的货运旺季，但今年的高峰来得太猛烈而且混乱：欧美的货主正赶在圣诞节前大量突击进货；来自于世界各地的上百架货机正躺在美国的沙漠里晒太阳，尽管一些早前从欧美航线上调离的运力被紧急召回，但这条断裂的货运链条短期内还是无法接上。与货物积压相伴随的是运价的直线飙升。即使在2007年的历史最高点,香港、上海的最高运价也只有27元每公斤,而现在上海的运价已接近这个点的两倍。中国货运航空公司一位内部人士称，去年亏得很厉害。到了旺季，各货运航空公司都有业绩压力，"义无反顾地涨价"。


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