主题： 长安洗牌国内汽车市场

11月10日兵装集团公司和中航工业集团公司在人民大会堂举行重组签字仪式，两大具有军工背景的汽车生产企业的重组拉开了中国汽车生产行业重组整合的序幕。

根据重组方案，中航工业以其持有的哈飞汽车、东安动力、东安三菱、昌河汽车、昌河铃木的股权划拨给兵装旗下的中国长安汽车集团，兵装集团将旗下的长安汽车集团的23%的股权划拨给中航工业，两集团重组成立新的中国长安汽车集团股份有限公司，兵装集团持股77%，中航工业持股23%，此次长安重组是国内近几年第三起汽车并购活动，相对于上汽并购南汽，广汽并购长丰，此次并购的规模、金额和所跨的区域都是相对比较大的，范围比较广的，重组后的长安汽车总资产达到了700多亿，年产销量在200万量以上。此次重组是为了贯彻落实国务院《汽车产业调整和振兴规划》迈出的重要一步，对于中国汽车产业调整重组具有十分重要的示范和推动作用，对于做大做强中国的汽车产业，对于中国从汽车大国转变为强国也具有现实意义。

同时此次重组也改变了国内汽车产业过于分散，中小汽车生产企业过多的局面，通过重组兼并，一个布局更加优化、实力更加强劲、市场竞争能力更强的新长安集团诞生了，新的长安集团的产品品类更加的完善，战略布局更加的优化，在全国的生产基地更加广阔，形成了以黑龙江、河北、山西、山东、安徽、重庆、广东等9大整车生产基地，21个整车工厂及27家直属生产企业，并在马来西亚、越南、伊朗、乌克兰等国家建有海外基地，在日本和意大利以及在本土上海拥有研究中心的，成为生产基地在中国最广的汽车企业集团，使得国内汽车资源的优势资源得以积聚及有效放大。

此次两家集团之所以可以重组成功，与两家汽车集团都具有军工背景有关，企业文化相似，同时都是中央直属企业，整合起来相对比较容易，其次两家汽车集团都是以微面起家，产品线类似，生产技术类似，两家企业的品牌在国内的认可度相对较高，对于今后做大做强具有先天优势，同时可以同上汽通用五菱产生满负荷竞争，达到产品优化和产业集聚，达到国内微车市场更加充分的竞争，重新划分国内微车市场势力范围。

同时从外部技术合作伙伴来看，两家公司共同的合作伙伴铃木汽车也可以不再为了向哪家公司实行技术和产品倾斜伤脑筋，可以全身心的与一家公司合作，致力于新的层面的合作，在技术引进，车型引进，技术开发上达到优化组合。

另外重组后，基于同类产品同类生产线可以采用集中采购，提高市场议价权，降低成本，优化公司结构，提高公司的整体竞争力都非常有帮助。

此次重组长安汽车对于国内汽车产业产生的冲击我们将拭目以待，对于充分优化国内汽车行业资源，做大做强中国汽车，此次重组都是一个里程碑，相信中国汽车业不会仅仅停留于一家两家汽车产业的整合，兵装与中航工业的重组仅仅是拉开了中国汽车行业整合的大幕，洗牌刚刚开始！



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