主题：东风汽车无再融资计划 不刻意关注股价

4月23日讯 东风汽车股份有限公司今日在北京希尔顿酒店举行2007年年度业绩投资者见面会，金融界网站被特约参加，在见面会上就投资者关心的问题与公司高管作了沟通交流。 　　


　　一：净利润增长缓慢主要受东风康明斯分配方式变化影响 　　

　　东风汽车副总经理卢锋表示2007年净利润增长之所以缓慢，同比仅增0.26％，主要是东风康明斯公司利润分配方式的改变导致。当初东风康明斯有限公司成立时，合同约定从2003年4月1日起至2007年3月31日要保证合营公司依次有4、3、2、2亿元利润，剩下的利润归母公司所有，07年4月份开始东风康明斯公司利润将正常分配。上市公司2007年因此比06年少分利1亿元以上，导致净利润增长缓慢。另外2007年原材料涨价，研发费用的增加也影响了公司利润。 　　

　　二：公司2008一季度证券投资浮亏700-1000万元 　　

　　2007年因为股市的走牛，公司通过新股申购和二级市场买卖股票获利8085万元。针对目前股民担心上市公司可能因股市大幅调整导致亏损，卢锋表示公司在短期投资上一向以谨慎为主，大部分股票早已经卖出。现在主要持有中国神华，中国太保，中铁股份等。2008年证券投资到目前为止浮亏在700-1000万元之间，对于公司影响不大。 　　

　　三：东风有限一定会回A 但不一定以东风汽车为平台 　　

　　卢锋对大家表示，东风有限是必然的，但是何时回归目前并没有确定的计划。财务部长危雯补充说，未来东风汽车主要还是以东风康明斯发动机，郑州日产，轻客，皮卡，汽车零部件为主，至于是否作为东风有限回A的平台，不是目前应该考虑的问题。 　　

　　四：将来会参股一些零部件生产企业 　　

　　卢锋表示，东风汽车注重稳健发展，但也从不否认收购兼并的方式。公司将来会参股一些汽车生产企业，但是不会采取控股方式，杜绝参股企业对东风汽车的依赖。 　　

　　由于石油价格飞涨，次级债危机等因素的影响，市场担忧汽车市场将会出现拐点，对此卢锋表示，作为一家上市公司，对于未来公司面对的危机，肯定有一套相应的对策。卢锋认为汽车市场出现拐点无非是有两种情况，第一是销量下降，这是客观性质的，不以公司意志为转移，但是东风汽车制定的315计划是结合公司的产销情况规划的，切合实际发展需要。第二就是资金链的断裂，卢锋说，大量的公司死亡都是因为资金链 的断裂，一般市场萎缩导致的亏损不至于让资产过百亿的公司破产，东风汽车现金流非常稳定，对此有足够的信心。卢锋甚至调侃：“目前国内汽车厂家太多，市场萎缩20％对于公司还是个发展壮大的机会。” 　　

　　五：公司没有再融资计划 不会刻意关注二级市场股价 　　

　　为了实现东风汽车315计划，卢锋表示公司预计会投入20亿元左右资金，目前公司光银行信贷就有34亿元，资金上没有问题，不会在二级市场进行再融资。 　　

　　东风汽车财务部长危雯说：“东风汽车发展稳健，注重通过分红回报投资者，至于二级市场的股价表现，公司不会刻意去做什么。”危雯还表示公司目前车型以中档为主，利润率相比江铃汽车低一些，但是公司制定的315计划将把高端车型作为突破口。副总经理卢锋表示传统的思路是由低端向高端过渡，但是结果都不理想。公司未来将会注重发展高端产品，提高利润率。


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