主题：中海集运：揭竿而起的航运股

　有些股票就是剽悍，不涨则以，一涨惊人。中海集运（601866）（601866）就是这样的股票。

　　2008年受金融危机出口受限影响，远洋航运股票被主力弃之如蔽屣，中海集运从2008年1月的12元一直打到2008年11月的2元，2009年8月最高升到6元左右，之后就一路洗盘，直到昨天。

　　昨天的中海集运无疑是一只明星股。昨天刚一开盘，就吸引了1.81亿元的资金成交，直接跳空高开3个点，9：34就已经被拉到了9.17％，13：41被一笔2.07亿元的单子封死至涨停板。23.4亿股的流通盘，昨天却吸引了15.05亿元的资金介入，换手率高达12.65％，量比排在沪市第一名，高达8.07倍。

　　昨天远洋航运股集体走强，首先是因为近一段时间，波罗的海干散货指数（BDI）开始大涨，集装箱航运公司也开始推升各航线的运价，运量回升，运价上涨，航运业有了复苏的希望。中海集运顺势也推出了欧洲/地中海、远东-美东/美西、澳大利亚以及中东等多条航线的提价计划。作为我国第二大海运企业集团中海集团下属企业，中海集运仅用5年时间即发展成为世界最大的集运公司之一。虽然2009年业绩大幅度亏损，但今年的提价行动，以及有力度的削减成本措施，应该有助于公司的扭亏为盈。

　　23.4亿股的流通盘，5元左右的绝对价格并不算高，况且从2009年8月至今已经调整了将近半年，中海集运作为远洋航运板块率先拉涨停的龙头股，第一根大阳线后面理应还有走强的动能。

　　这一点也得到了业内专家的认可，国都证券分析师王伟强也看好这只航运股。他认为，目前价位无疑是构筑了底部，昨天一举突破，并远离均价线，未来震荡盘升应该是主基调。

　　昨天强势上攻的远洋航运股还有中集集团（000039）、中远航运（600428）、中国远洋（601919）、招商轮船（601872）、上港集团（600018）等。中信建投航运分析师钱宏伟认为，从行业看，干散货运输今年的日子会更好过些，而集装箱运输就差一些。


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