主题：物流协会再上书60条建议减税

　“我们物流行业的利润本身就很低，一旦油价上涨或者是其他的物流要素价格上涨，基本上就没什么赚头了。”浙江安信达国际货运代理有限公司业务负责人吕秀芳，在1月22日举办的2010中国物流发展报告会间隙对记者说。

　　据最新的国际油价的走势图，去年同期国际原油的价格在40美元左右一桶，而现在已经涨到近80美元一桶。但物流的价格并没有太大的变动。

　　作为行业主管的中国物流与采购联合会正在寻找新的出路。

　　据记者了解，该协会去年年初曾建议将仓储、配送等各个物流环节的营业税税率与运输业统一，调低为3％，以帮助物流行业走出困境。但由于去年3月份国务院出台了物流振兴规划，发改委委托物流行业部门进一步研究更细的支持政策。因此，上述建议被搁置1年多。

　　2009年中国物流与采购联合会分成多个调研组，深入调研后，开始形成60条政策建议，再次提出适当调整物流业税收，降低土地成本，以帮助行业走出低谷。

　　该协会常务副会长何黎明指出，按照目前情况分析，受成本和价格的双重挤压，物流企业的利润空间将进一步缩小。“（因此协会）将把推动物流政策的出台和落实，作为新一年工作的头等大事。”



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