主题：关注中国国航的中线机会

这里只讨论一个问题，就是2月9日中国国航的收盘价为10.76元，同时大盘收在2948点，相比8月5日大盘已有400点的跌幅，中国国航的股价却比8月5日时还高几毛钱，那中国国航现在10块钱贵不贵？是否存在估值过高的问题。

我认为中国国航股价的相对坚挺，主要还是由于行业基本面所决定的，8月份时的10块钱与现在的10块钱不是同一个概念，因为从行业基本面看，航空业持续回暖，呈现出了淡季不淡的特点，而淡季不淡正是行业向好的最大例证。

从中国国航自身的盈利情况看，09年度将实现扭亏为盈，前三季度每股收益超过0.3元，盈利水平已经与07年巅峰时期持平，而09年全年收益肯定将超过07年时的水平，07年国航的股价最高时达到了30元，略微展望10年，几乎能肯定将是国航收益最好的一年。

所以嘛，从这个角度讲现在国航股价10元不贵，应该说还有很大的升值空间。


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