主题：汽车企业喜迎新年开门红

2009年已经离我们远去，中国汽车创造的辉煌还在继续，在2010年的第一个月，从市场整体趋势看，汽车消费需求火爆，各厂家的销售状况普遍超过去年。多数汽车厂家实现开门红。

上海通用:

1月销量超过9万辆

根据最新统计，上海通用汽车1月份市场总销量达90202辆，以优异业绩为2010年开了个好头。

据了解，在1月份销量中，去年深受追捧的主力新品销售继续保持良好的态势。别克新君威和新君越合计销售达17011辆，已牢固奠定了这对“双君组合”在中高档细分市场的地位。雪佛兰科鲁兹销售17030辆，势头不减。上市不足3个星期的雪佛兰新赛欧已收获6924辆佳绩，别克英朗XT上市一个星期共销售2499辆。此外，其他主力产品继续旺销，别克凯越销售20585辆，雪佛兰景程销售6572辆，在各自的细分市场进一步巩固了领先地位。

北京现代:

1月份销量同比增长79%

据悉，1月份北京现代总体销量达到62856辆，同比增长79%，创下了连续三年首月均打破历史销量的记录。其中，悦伊组合继续保持记录以39637辆的成绩傲视中级车市场；深受都市时尚人群喜爱的i30则在首月强势发力，销量达到近4000辆；SUV市场常青树——途胜更是突破6000辆的销量。从市场整体趋势看，汽车消费需求火爆，各厂家的销售状况普遍超过去年。

据业内专家分析，2010年国内汽车消费总体需求增幅约在10%—15%之间。北京现代公布67万辆的销售目标，年度销售目标增幅达17.5%，首月开门红增幅远远超出了年度17.5%的增长计划。

奇瑞汽车：

打响“精耕2010”第一炮

奇瑞汽车发布“精耕2010”年度发展战略成效立显。1月份，奇瑞继续延续去年底的强劲势头，月销量首次冲破7万，达到73433辆，同比增幅达到157%，环比增长14.8%，再一次刷新了自身单月销量纪录和自主品牌企业销量纪录，创下历史新高，为自主品牌企业树起了一支新的标杆。强劲的市场销售为奇瑞汽车迎来了2010年漂亮的新春开门红，也为刚刚发布的“精耕2010”战略打响了第一炮。

从“蓄势2008”到“布局2009”，再到“精耕2010”以及其后的“成长2011”、“发展2012”、“突破2013”，一个清晰的大奇瑞的中期发展规划跃然而出。

2010年1月，奇瑞又开了一个好头！

长安之星：

10年累计销量突破260万辆

如同捷达在国内家轿市场塑造了一个经典品牌，迄今已有10年历史累计销量突破260万辆的长安之星，更是书写了国内微车领域不老的传奇。

10年来，长安汽车坚持实施战略性品牌方略，颠覆了微车技术含量低的传统观念，逐步树立起长安之星的标杆地位，长安之星的消费价值基础也最终得以形成，并表现在逐年递增的销量上。1998年至2002年，年均销量5万—6万辆；2003年至2006年，年均销量疾速提升至20万—25万辆；2007年至2009年，年均销量呈爆发性增长达35万—40万辆。



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