主题：长安汽车“三国四地”研发格局显优势


内容摘要: 4月17日，长安汽车北京汽车工程研究院正式挂牌启动，不久前，长安汽车上海汽车工程研究院成立5周年，至此，其基于“吸收世界先进资源为我所用”的“三国四地”研发格局在产品研发、市场竞争中的优势日益显现。

　　本报讯 4月17日，长安汽车北京汽车工程研究院正式挂牌启动，不久前，长安汽车上海汽车工程研究院成立5周年，至此，其基于“吸收世界先进资源为我所用”的“三国四地”研发格局在产品研发、市场竞争中的优势日益显现。

　　目前，长安已建成涵盖意大利都灵、日本横滨、上海、重庆在内的“三国四地”研发格局。为充分发挥地域优势，在各自职能规划上也有所侧重。上海基地主要以整车设计为主，偏重于越野车和跨界车的研发。同时，借助上海经济中心、汽车信息集散地的区位优势，网罗国内顶级汽车人才，为长安汽车积蓄动力，打好未来汽车科技大战。“作为长安汽车自主研发的前沿阵地，奔奔MINI的整体研发就是在这里完成的。”长安汽车董事长徐留平自豪地介绍研究院的成果。业内人士指出，“三国四地”的研发格局是长安汽车充分利用全球资源的重要体现，它为我国汽车自主研发开创了崭新的模式。



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