主题：上海汽车：跨入快速成长期

上海汽车（600104）又一次站在信息化潮流的前列，荣威350、MG ZERO两款全球首发新车，汇聚了上海汽车融合创新的努力；MG和荣威双品牌、全系列14款展车的阵容，覆盖了从A0到B级车的市场主流区间，标志着上海汽车已经从品牌培育期进入快速成长期。

　　2008年上市的“全时数字轿车”荣威550，已经成为第一款成功打入中级轿车中高端细分市场的自主品牌产品，凭借数字化定位、优秀的产品力、优良的产品品质和优异的口碑，2010年第一季度月平均销量超过8500辆，其中3月份销量达到9217辆，显示了强大的持续增长能力，奠定了消费者对荣威品牌DNA“品位、科技”的认知。

　　今年荣威350、MG ZERO量产版等A级、A0级重量车型的上市，将使上海汽车双品牌将超越年内产销18万辆的目标，迈上100％增长的新台阶。MG ZERO概念车从设计初始，就锁定全球18-28岁的“泛90”消费群体。

　　荣威350通过与联通的3G互联合作，第一次实现了汽车的网络信息化，定义了网络时代的汽车标准，开启了“信息化汽车时代”。荣威350同步推出了Inkanet智能网络行车系统，依托3G网络，车载信息终端成为通向精彩互联世界的窗口，信息检索、股票交易、实时路况导航、电子路书和社群交流等各种功能，足以满足目标人群对时尚科技的内心渴求。正如中国联通（600050）董事长常小兵在发布会现场所言：汽车信息化是汽车产业发展的未来趋势，上海汽车与中国联通以双方在各自领域中拥有的领先地位和优势资源，合作打造“全时在线轿车荣威350”，为中国汽车产业在全球的汽车信息化浪潮中争得了领先的位置。



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