主题：东风日产强势启动“2008事业发展计划”

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇向媒体详细介绍了东风日产2008年事业发展计划。他说，2008年是东风日产五周年，也是东风日产的“成就梦想年”，以2008年为分水岭，东风日产产品策略将进行重大调整，在继续保持原有的轿车类产品优势的基础上，逐步建立东风日产在Cross-over、SUV、和MPV市场上的竞争优势，全面满足顾客需求，公司将推出包括一款改款车在内的4款新车，全年销量目标锁定34.5万辆。为了达成这一销量目标，东风日产将在产能扩建、渠道网络、售后服务、汽车金融、内部运营管理以及企业社会责任等各个方面迈出更大的步子，快速成长为一个合作和谐、经营健康、体系完整、后劲强大的汽车企业，从而奠定强劲的可持续发展的基础。

　　任勇表示：东风日产以坚定、自信的步伐，以令行业瞩目的速度，以骄人的成绩，走过了一个汽车企业从起步到成长到强大的过程。在短短4年的时间，东风日产高质量实现了制定的产销目标，成为行业排名7，收益能力名列行业前茅的企业。

　　“然而我们的梦想还在更高远处，我们矢志将东风日产打造成一个卓越的企业，以实力跻身中国汽车行业第一集团。”任勇对未来充满了信心。



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2008年的销售目标确定为34.5万辆；推出包括一款改款车在内的4款新车，初步完成全系列产品线的建设；广州花都工厂建成36万辆产能，从而和湖北襄樊生产基地一起实现45万辆的年生产能力；营销服务体系实现大变革和大扩张……昨天，东风日产乘用车公司发布了自己庞大的2008年事业计划。

　　今年是东风日产成立5周年，这个以“实力成就梦想”为主题的事业计划也因此被外界认为是东风日产对过去4年的阶段性总结以及对未来5年发展的揭幕。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，东风日产的未来目标是要成为一家拥有自主研发能力并能够开发全系列车型、具有国际竞争力的汽车厂商，跻身中国汽车行业的第一集团军。任勇说，通过之前4年的扎实经营，东风日产有信心在较短的时间内实现这一梦想。

　　2007年，东风日产年销量271915台，比2006年增长33.6％，而其在整个行业的销量排名也由第9名升至第7名。在产品方面，开创全新细分市场的骊威是最大的亮点之一，最高月销量曾突破7000辆。

　　任勇表示，外界普遍预计中国汽车市场2008年仍将保持15％以上的增长速度，总销量有可能突破1000万辆。因此，东风日产也为自己制订了更具挑战性的战略目标。为了达成这个目标，东风日产将在新车导入、产能改造、营销服务体系建设、内部运营管理以及企业社会责任五个方面迈出更大的步子。

　　昨天，与东风日产2008年事业计划一起"出炉"的，还有将要在3月12日正式上市的新车"逍客"。新车型的导入固然是东风日产实现2008年销量大幅增长强有力的保障，但在逍客下线现场，任勇的一番表述则更令人玩味。他表示，以2008年为分水岭，东风日产的产品策略将进行重大调整，在巩固原有轿车类产品的基础上，将逐步确立东风日产在Crossover、SUV和MPV市场上的竞争优势。此前，有传言说日产SUV车型"奇骏"也将于年内在东风日产投产，任勇的此番表述或许可以看做是对这个消息的一次确认。

　　除了"逍客"下线，作为国内汽车行业第一家基于互联网提供客户全价值链服务的客户服务中心－－东风日产售后服务培训中心昨天也正式投入使用，这也是日产在海外市场规模最大的一个服务培训中心。东风日产希望其能为自己实现差异化售后服务体系提供重要的支撑。

月25日，东风日产乘用车公司在广州花都发布2008年事业计划，宣布“2的3次方计划”各项目标如期达到，“后2的3次方计划”由2008年起始，目标跻身中国乘用车市场第一集团军。
东风日产乘用车公司总经理大谷俊明称，从2003年东风有限合资公司成立的第二年开始，在4年的“2的3次方计划”期间，东风日产实现了三级跳，销售量增加了4倍，年平均复合增长率高达68％，研发、采购、制造、产品、网络和售后服务等价值链每一环节都得到持续改善和优化经营。2007年销售量完成了271915台，比2006年增长33.6％，超过了行业平均增速7个百分点，市场占有率达到5.1％,比上年增加34％，行业排名攀升两名，逼近一汽丰田和广州本田，售后服务客户满意度一直名列前茅，取得了名副其实的“腾飞”成果，同时还通过日产全球品质评价基准，生产品质达到日产工厂同等水平，去年更获得国家环境友好企业称号，走过了从起步到成长到强大的过程。

基于2007年所取得的成果，2008年的事业目标是销售数量为34.5万辆，售后服务客户满意度继续保持业界领先水平，继续推进节能、削减废弃物、促进循环再利用三个清洁链活动。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇说，2008年是东风有限“2的3次方计划”收官之年，也是东风日产的“成就梦想年”，公司产品策略将进行重大调整，在保持原有轿车类产品优势的基础上，逐步建立起Cross－over、SUV、和MPV的竞争优势。为了实现2008年销量目标，今年将有4款新车型上市，包括一款改款车，初步完成东风日产全系列产品线的建设，成为中国车型最多，产品线最长的汽车生产企业之一。

2008年，东风日产花都工厂第二条生产线已投入使用，连同湖北襄樊生产基地，产能达到45万辆，具备了世界一流的生产效率。市场销售体系已拥有超过300家专营店，单店销售效率名列行业领先水平。任勇表示，东风日产在产能和渠道网络扩张的同时，服务、金融、运营管理等方面也要迈出更大步伐，快速将东风日产建成合作和谐、经营健康、体系完整的企业，奠定强劲的可持续发展基础，使之成为拥有自主研发能力并能开发全系列车型、具有国际竞争力的汽车厂商。同时，东风日产将继续加大在环保等公益方面的投入，履行企业公民应当承担的社会责任。

任勇说，东风日产在不断挑战新的经营目标的同时，在价值链的每一个环节积累着冲击中国汽车行业第一集团的能量和条件。2008年是东风日产向行业第一集团进军的起点，有前4年的扎实经营，东风日产对实现这一梦想充满信心。

当日，中国第一款真正意义上的高性能跨界车“逍客”在东风日产花都工厂下线，同时，业内第一家基于互联网提供客户全价值链服务的客户服务中心，日产海外最大的东风日产售后服务培训中心也正式投入使用。