主题：随州牵手楚天高速 政企合作创造“大随速度”

6月初，大随高速公路开工不到一年，84公里路基基本成形，部分路段即将开始二期路面铺装。“大随速度”令同行侧目。

大随高速是我省“651骨架公路网”麻城至竹溪高速公路的大悟至随州段，在京珠、汉十间连通一个鄂北高速公路“大三角”，对加快鄂北地区发展具有十分重要的意义。


大随高速由随州市政府牵手楚天高速股份公司以BOT模式投资38亿元建设，开创了“三个第一”：我省第一个“以市州为主”的高速公路建设项目，随州市迄今为止第一大招商引资项目，楚天高速上市后第一个投资建设项目。


大随高速去年6月底开工以来，全新的政企合作模式催生了一个又一个“大随速度”：20天完成项目公司注册；18天完成全线挖沟放线任务；20天完成主线内房屋拆迁，无一纠纷；不到一年，全线路基基本成形，路面和绿化工程完成进场准备。


楚天高速股份公司董事长、大随高速指挥长祝向军说：“投资建设大随高速，是楚天公司服务地方发展的重大举措，是实现上市公司做大做强的重大突破。”在项目建设过程中，他们充分发挥上市企业的管理优势，按照以天保旬、以旬保月、以月保季的要求科学调度资源，严格考核奖惩，努力实现“投资省、进度快、效益佳”的目标。


为早日建成横跨市域的大随高速，随州市政府先后出台了3个支持大随项目建设的文件，建立了联席会议制度、联合检查制度、一线协调服务制度、限时办结制度等协调工作机制。随州市、曾都区、广水市和沿线乡镇层层建立了协调指挥部，公安机关还在各标段设立驻地警务室，现场协调解决建设中遇到的困难。


据介绍，按照目前进度安排，大随高速将在明年下半年全线通车，比批准工期36个月提前6个月至一年。





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