主题：工信部：适度容忍新兴产业产能过剩

据综合媒体6月8日报道，作为战略性新兴产业的一种重要品种，碳纤维行业最近几年受到产业资本的极大青睐。而工信部原材料工业司石化化工处处长蒋健不无担忧地表示，碳纤维的应用还未打开就发展得很热，而有些化工产品下游再怎么拓展都可能难以完全消化过剩的产能，希望碳纤维不要重走这些行业的老路。

　　不仅仅是碳纤维，风电、多晶硅、锂电池等新兴产业也存在产能过剩的担忧。这种担忧有一定道理，因为在项目纷纷上马的过程中确实存在低水平重复建设的情况。可是对于这些新兴行业“产能过剩”的理解，不应当等同于一些已经发展得比较成熟的行业，对于它们的“过剩”应当持一种宽容的态度。

　　首先，在考虑产能的同时还应当考虑产量，两者之间的落差往往比较大。以锂电池为例，目前全国年产电动车2000多万辆，而电动车锂电池的年产量只有40万套左右，国内厂家的供应能力严重不足。再比如碳纤维，尽管统计出来的产能很大，但是实际产量很低。据业内人士介绍，碳纤维的企业虽然多达40家，但是真正能生产出成熟产品的不多，有的企业生产出来的次品比正品还多，统计的产能中有很多是无效产能。

　　其次，这些新兴产业的规划产能往往比实际产能大很多，对这些计划的理解也不能等同于成熟行业的扩产计划，因为未来是否能真正建设还存在很多变数。

　　再次，新兴产业的产能增长，换一个视角看意味着资本的关注和进入，这正说明行业的发展存在突破和升级的可能。实际上很多行业在发展初期都存在蜂拥而入的情况。

　　科技部的一位处长在日前召开的碳纤维发展战略研讨会上表示，国家今后将加大在科研成果产业化方面的投入。


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