主题：汽车行业：补贴实践阶段、上海汽车受益较大

　　近日发改委、工信部和财政部组织对地方上报的节能汽车推广申请报告及材料进行审核，并公告了节能汽车第一批推广目录，标志着节能汽车的推广进入实践阶段，我们认为节能汽车推广是汽车领域节能减排中与新能源汽车战略并举的重要措施，意义重大。

　　推广目录的公告标志着节能汽车推广进入实践阶段。此前公布的《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》仅对节能汽车的定义进行了说明，并未指定具体车型，此次第一批推广目录的出台标志着节能汽车推广进入实践阶段。

　　补贴金额经厂商间接补给消费者。消费者在购买节能汽车时获得一次性补助，标准为3000元/辆，由生产企业在销售时兑付给购买者，推广企业在月度终了后10日内将月度推广信息上报财政部，财政部再将补助资金拨付给企业。

　　第一批推广目录车型基本符合预期。第一批推广目录涵盖了16家整车生产企业的30个品牌，小排量手动档车型本身节能效果较好，占据了目录的主要份额，同时也不乏上海大众1.4T小排量、大马力的技术领先型发动机。

　　节能汽车的推广对汽车行业节能减排影响深远。汽车行业节能减排的两大重点工作是新能源汽车的推广以及传统汽车的节能，节能汽车补贴的推出对汽车厂商积极研发节能汽车给予了一定动力，同时引导消费者良性消费习惯。。。价位较低的车型受益相对较大。节能汽车补贴经由企业间接补给消费者，目前汽车市场竞争激烈，企业获得3000元/辆的补贴无疑获得了更大的降价空间和利润空间；推广目录车型中价格区间由4万元-20万元不等，而3000元/辆的固定补贴力度对于价位较低的小排量汽车显然具有更大的刺激力度。

　　上海汽车受益相对较大。A股上市公司中，上海汽车旗下10个品牌的25款车型被列入目录，受益相对较大；另外目录中江淮汽车和长安汽车的车型数量均为8款。



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