主题: 金利丰:中海集运盈喜惹憧憬
2010-08-05 08:09:25          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #1
 
 
头衔:金融分析师
昵称:懒羊羊
发帖数:2064
回帖数:154
可用积分数:108378
注册日期:2010-03-02
最后登陆:2010-11-10
主题:金利丰:中海集运盈喜惹憧憬  



  中海集运(2.94,0.06,2.08%, 02866)主要从事拥有、租赁及营运集装箱船舶,提供国际和内地的集装箱运输服务,以及营运集装箱码头业务。去年航运业持续低迷,令完成重箱量和运价下跌,集团09年全年盈转亏,由08年纯利4,708.4万元(人民币,下同),大幅跌至亏损64.89亿元,收益197.4亿元,按年下跌43%,毛利率更下跌26.2个百分点至29.1%。去年完成重箱量674.2万TEU,按年减少3.7%,期内集团国际航运平均运费为每TEU4,027元,按年下跌39.9%。

  截至去年底,集团经营128艘船舶,总箱位达49.7万TEU,当中超过4,000TEU的船舶,占总运力的87.3%。全球经济复苏,各地之间的贸易表现逐步改善,集装箱运输需求上升,有利改善集团业绩。集团早前更发出盈利预喜,预料截至6月底止中期业绩扭亏为盈。按中国会计准则,今年首季营业收入升45.8%至66.33亿元,股东应占净亏损收窄至84%至1.93亿元,主要受惠欧地航线等箱量增长,以及运价回升。

  以技术分析,2月9日低见2.75元(港元,下同)后,呈“早晨之星”利好形态,回升至3.44元后遇到阻力,期后一直在3.08元至3.39元长方形通道横行整固,5月6日呈“大阴烛”跌破上述底部阻力,形成下降轨道,跌至2.3元止跌回升,6月21日裂口上升,期后一直在2.63元至3.01元长方形通道横行整固,惟底部阻力一直向上移,周一和周二两个交易日组成“穿头破脚”利淡形态,幸而,快步随机指数(STC)和14日相对强弱指数(RSI)未见明显沽货讯号,未持货宜候低在2.85元吸纳,中线上望3.4元,不跌穿2.5元可续持有。



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
 

结构注释

 
 提示:可按 Ctrl + 回车键(ENTER) 快速提交
当前 1/1 页: 1 上一页 下一页 [最后一页]