主题：“十二五”汽车碳强度厘定将下降30%

　《21世纪经济报道 》9月20日消息，工信部和汽车工业协会正在加紧制定“十二五”汽车规划，并修订产业政策，相关的碳指标等将纳入其中。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬透露，“十二五”期间，普通汽车将全部转换成节能型，同时还将大力发展新能源汽车。预计2015年，汽车总保有量比2010年能够翻一番，但是燃油消耗量增加不超过50%，新车要降30%左右，碳强度排放将下降30%。

　　据悉，目前已经制定的汽车“十二五”规划，提出碳排放强度减少30%，主要是从整个行业的降耗角度而言的。中国汽车工业协会技术部专家林革指出，主要原因是，单个汽车的油耗差别比较大，很难确定哪个汽车品种的油耗要下降多少，所以确定一些碳排放强度下降的目标，是对整体行业而言的。

　　2005年－2008年中国实施了第一阶段乘用车油耗限制标准，乘用车百公里平均油耗从2002年的9.11升下降到2008年的8.13升。但乘用车单车油耗仍远高于发达国家水平。为此，下一步中国整个汽车行业节能的力度将加大。董扬称，“十二五”期间，所有能节油的技术都要采取，要鼓励节油、要鼓励小型化，这样，到2015年的时候，汽车“全换成节油车型，这样可以减少5000万吨燃油的消耗，减少二氧化碳排放9800万吨”。


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