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主题: 电动汽车“十二五”规划制订完毕
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| 2010-10-17 10:54:10 |
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主题:电动汽车“十二五”规划制订完毕
胡茂元表示,上汽已全面布局产业链
新能源汽车发展步伐正在加快。记者昨日获悉,多部委均牵头制订涉及扶持新能源汽车发展的相关政策。由科技部牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕,最迟明年正式对外公布。
根据《规划》,小型化和汽车电气化是中国汽车未来发展的两大方向,2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆,动力电池产能约达100亿瓦时。为此,我国计划推动电动汽车产业链发展,动力电池、电机、电控成为未来发展的核心。
上汽集团董事长胡茂元表示,近年来,上汽集团已全面布局整个新能源汽车产业链,上汽集团计划占领20%的新能源汽车市场份额。
在“直达2030世博会与汽车工业可持续发展”总结论坛上,新能源汽车发展成为焦点话题。全国政协常委、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示,发改委、工信部、科技部前期均在制订与新能源汽车相关的政策。记者从论坛上了解到,由科技部牵头的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》已制订完毕,最迟明年公布。
据参与《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》的专家指出,鉴于电池技术及产能成为制约电动汽车普及的关键。“十二五”期间,中国将大力发展电力电池模块化,2015年动力电池产能达100亿瓦时,汽车电池成本将降低一半。
中国汽车企业们已经迫不及待地布阵新能源汽车领域。昨日,上汽集团董事长、上海汽车(600104)董事长胡茂元指出,“上汽集团新能源瞄准汽车驱动电力化趋势,具体技术发展路线是以电力为驱动主攻方向。按照集团的‘十二五’规划,2015年上汽集团新能源车的市场占有率达到20%,保持在业界的领先地位。”胡茂元称,“与其他企业不同,上汽从研发新能源汽车着手,以求真正实现产业化发展。通过新能源汽车的产业化,带动电池、电机等关键零部件技术发展和产业化。”
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科技部9月4日称,《电动汽车“十二五”专项规划草案》(下称《规划》)已拟定。《规划》包括明确电动车产业化研发方向和加大对示范产品的开发、优化和应用的财政补贴力度等七方面。
在二级市场方面,近期锂电池相关个股涨势强劲,镍氢电池表现相对落后。然而,《规划》的出台将使镍氢电池生产厂家最先受益。
调查显示,在电动汽车领域,目前镍氢电池是商用化的主流,包括全球销量最高的丰田Prius在内的混合动力汽车都普遍使用了镍氢电池。从产业周期来看,镍氢动力电池已经进入成熟期,形成了规模化生产,具有价格上的优势。
相关受益公司
中炬高新(600872)中山中炬森莱高技术有限公司成立于1993年7月,公司主要产品为镍氢电池产品、动力电池。公司目前拥有厂房面积13000平方米,已经形成年产2000万Ah 的镍氢动力电池的生产能力,可以满足约2.8万辆混合电动轿车的市场需求。拟投资建设年产3.63亿Ah镍氢动力电池总成扩产项目,项目分两期实施,第一期在2009~2010年进行,投资3.38亿元,新增8000万Ah 的生产能力,总生产能力达到1亿Ah;第二期在2011年进行,投资6.17亿元,新增2.63亿Ah 的生产能力,总生产能力达到3.63亿Ah。
德赛电池(000049)无汞碱锰电池、一次锂电池、锌空气电池、镍氢电池、锂聚合物电池、燃料电池及其他种类电池、电池材料、配件和设备的研究、开辟和销售等。
科力远(600478)目前是镍氢动力电池关键原材料泡沫镍全球最大的生产制造商以及镍系列动力电池国内重要的供应商。从地下资料来看科力远已经在今年4月完成对内部电池资产的整合现在将在现虞番续化带状泡沫镍等先进电池材料产业基础上向下游镍系列电池产业链的延伸目标是迅速成长为全球规模最大、产业化水平最高的混合电动汽车用动力电池研发及生产基地。
金瑞科技(600390)汽车动力电池目前的瓶颈就是容量太小,目前只能跑80玛,360公里。制约了电力汽车得发展。决定电池容量的是电池的正极材料。所以电池的正极材料是大容量汽车用电池的关键材料,是电池的芯片。金瑞科技覆钴氢氧化镍是镍氢电池目前最优的正极材料,而镍氢电池是唯一商业化批量生产的电动力汽车电池。金瑞科技应该是A股市场上汽车动力电池的龙头。随着电力汽车的发展,优质正极材料必究成为希缺资源,金瑞科技定会飞跃式发展,目前还未被市场发现,但是金子早晚都要发光的。
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