| |
 |
| |
| 头衔:金融岛总管理员 |
| 昵称:大牛股 |
| 发帖数:112779 |
| 回帖数:21890 |
| 可用积分数:99992505 |
| 注册日期:2008-02-23 |
| 最后登陆:2026-03-20 |
|
主题:汽车:净利增长超过营收
截至10月29日,沪、深两市共有16家汽车制造公司公布三季报。统计显示,16家汽车类上市公司前三季度合计实现净利润183.55亿元,去年同期为76.47亿元,同比增长140%;营业总收入总计3945.53亿元,去年同期为2154.52亿元,同比增长83.12%;营业总成本为3709.53亿元,去年同期为2109.08亿元,同比增长75%。总体而言,从三项数据的增长比例来看,汽车前三季度净利润同比增长的比例高过营业收入和营业成本。
有汽车分析师解释,出现这种状况,需要从三项费用和资产减值计提上寻找答案。从三项费用的数据来看,今年前三季度的三项费用合计为384.4亿元,去年同期为222.96亿元,同比增长72.41%。从资产减值数据来看,今年前三季度的资产减值合计为9.75亿元,去年前三季度的资产减值合计为15.72亿元,今年资产减值同比缩减62%。由于去年的汽车销量超出预期,汽车公司资产减值计提较多,今年相应计提减少,利润调节的灵活度增加。
另外,上海汽车(600104,股吧)在整个汽车板块中的权重非常大,前三季度16家汽车制造公司实现利润183.55亿元,上海汽车的净利润就达到95.84亿元,占整体利润的一半以上。在资产减值计提方面,上海汽车前三季度资产减值计提为6.14亿元,而去年同期的计提高达12.45亿元,上海汽车的权重也直接影响到汽车板块在净利润和营收上的变化。
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|