主题：中海集运2012年底前交付16艘船

1月5日，中国最大的集装箱航运企业中海集运（601866.SH）董秘办公室谢佳在接受记者电话采访时表示，2012年底前，中海集运将有16艘新船交付，新增运力14.68万TEU，其中今年新增9万TEU左右，大船的增加将提升公司在欧线的竞争力。

　　谢佳告诉记者，目前公司船队规模总计约50万TEU，其中56%是自有运力，44%是租入运力。目前在手订单16艘，共计14.68万TEU，包括8艘4250TEU的巴拿马型船和8艘1.41万TEU的超大型集装箱船，将于2012年底前全部交付完成。这些船交付后，在不考虑老旧船舶淘汰影响的情况下，公司运力将增加至64.68万TEU。

　　谢佳说，到2012年底，公司有到期的老旧船舶，但是否续租还没有确定，因此目前不能确定老旧船运力退出情况，同时，这期间的其他新船购买计划也没有确定。

　　谢佳分析，集装箱运输已经进入大船时代，大船运输能够降低运输成本，因此，这批新船交付将提升公司在欧线的竞争力。

　　中投证券分析师李凡、孙敏在研究报告中分析，8艘4250TEU的巴拿马型船的造船时点是航运业最为低迷的时期，这一低点造船决策不仅扩大了船队规模，而且可以有效降低利息支出和折旧成本，增大未来盈利空间。

　　报告分析，欧美日韩等发达国家和地区已经步入稳定增长期，而新兴国家则呈现迅猛的增长势头，为了更好地把握市场，中海集运正逐步加强对南美、非洲、中东和东欧等新兴国家的运力投放。预计未来两到三年，这些市场的航线密度将逐步增厚，成为利润新的增长源泉。



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