主题：不操作中国中铁、中国铁建

高铁板块昨日详细分析了操作的理由，但有意思的是，平时笔者接触的客户中，很少有投资者询问如何操作晋亿实业、晋西车轴、中国北车、中国南车，反而询问更多的是中国中铁、中国铁建、广深铁路。这些投资者更多感叹高铁板块大行情与他们无关，他们虽然买了铁路股，但是都没赚钱。到底为什么呢？


高铁行业肯定进入了加速发展期，但高铁建设，首先获益的是供应商，比如机车、成套设备的供应商。而搞铁路运营基建的，收益来得很慢，投入进去，回款很慢。特别是做运营的，要发债举债建铁路，铁路建好要几年，运营有收益又要有几年，这么多年资本市场哪里等得起，所以股票就不涨，甚至反跌，比如中国铁建、广深铁路。而供应商在铁路建设初期就参与供应，先不管铁路建好运营后是否盈利，供应商设备提供后就回款，收益很快，即使出现回款较长期，也在签订协议的时候就把时间成本算入报价中，怎么样都是盈利的。重要的订单量大增，因此供应商受到市场青睐，股票也就能大涨。道理就是如此，只需要多了解一些铁路行业的运行规律，就知道该怎么投资了。

另外，如果是按照技术分析理论，市场行为包含一切信息，高铁如此利好，中铁、铁建、广深就是不涨，说明就有问题。基本的技术分析原则也明示我们该将这些股票扔到垃圾堆里。当然笔者这里说的垃圾堆不是烂股票，而是相对其他高铁股的巨大机会，弱势的高铁股不是不涨，而是不值得操作。这些思路适用高铁，也适用其他任何板块，希望给大家一个借鉴。

大通证券福州营业部分析师李培杰



【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。