主题：东风汽车利润增长75.7% 两年内推14款新车

东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风汽车”）日前发布的2010年业绩报告显示，去年收入1223.95亿元，股东应占利润约为人民币109.81亿元，分别同比增长33.4%和75.7%。年报透露，今明两年，公司将投资300亿元，推出14款全新乘用车和3个系列的新商用车。

商用车收入增长过半

年报表示，东风汽车2010年的收入约为人民币1223.95亿元，同比增长约33.4%。 股东应占利润约为109.81亿元， 同比增长约75.7%；每股盈利约为人民币127.45分，同比增长约75.7%。

2010年，东风汽车累计销售汽车约194.60万辆，同比增长约36.0%。 其中乘用车销售约141.81万辆，同比增长约33.9%；商用车销售约52.79万辆，同比增长约41.9%。 按销量计算，国内市场占有率约为10.8%，较上年提升约0.3个百分点。其中乘用车市场占有率约为10.3%，商用车市场占有率约为12.3%，分别同比提升约0.1个百分点和1.0个百分点。

乘用车整车利润达25%

从收入来源看，乘用车销售收入由上年同期约688.64亿元增至约881.43亿元，增幅约为28.0%；商用车销售收入由上年的约人民币219.82亿元增至约334.18亿元，增长约52.0%。

东风汽车去年的毛利总额约为263.62亿元，同比增长约50.8%；毛利率从上年同期的约19.1%上升约2.4个百分点至约21.5%。其中，乘用车的毛利率从约20.6%上升至约24.4%，乘用车整车的毛利率从约20.7%上升至约25.0%；商用车的毛利率约14.1%，与上年基本持平，商用车整车的毛利率则从上年的约14.2%轻微下降至约14.1%。

年报显示，东风汽车去年的净利润率约为9.0%，较上年同期的约6.8%，增加了约2.2个百分点。

东风风神未达年度目标

与东风有限、神龙汽车、东风本田等合资公司高奏凯歌不同，2010年，东风旗下自主品牌——东风风神的年销量只有2.8万辆，不到原定目标6万辆的一半，成为几大业务板块中的最大的败笔。


东风风神去年没有完成预定目标


对此，年报分析认为，东风风神没有达成年度目标，是受制于品牌认知度、品质与技术、市场网络拓展等方面因素，未来将加强管理、技术和资金资源的投入，不断提高品牌美誉度，拓展经销网络，实现自主品牌乘用车业务的持续改善。

未来两年投资300亿元

东风汽车表示，未来两年，将推进自主创新能力建设，合理安排新 车型和新产品导入，循序推进产能建设，预计2011年投资约为人民币140亿元，2012年投资约为人民币160亿元，这比该公司2010年70亿元的投资有大幅的增加。

年报透露，东风汽车两年内在乘用车方面将有约14款新品推出， 其中包括：中高级轿车、紧凑型轿车、小型轿车、SUV、MPV。 商用车方面约有3个系列的产品推出，其中包括中高档轻卡和欧洲轻客。



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