主题: 福建高速2010年净利润亏损两成
2011-04-24 12:17:21          
功能: [发表文章] [回复] [快速回复] [进入实时在线交流平台 #1
 
 
头衔:金融岛管理员
昵称:随便股民
发帖数:12603
回帖数:3292
可用积分数:1282807
注册日期:2008-02-24
最后登陆:2025-07-04
主题:福建高速2010年净利润亏损两成

2011年4月21日,福建高速(600033.SH)发布年报显示,公司实现营业收入19.35亿元,同比减少3.5%。利润总额9.86亿元,同比减少17.8%。实现净利润5.29亿元,同比减少19.9%。加权平均净资产收益率为7.9%,同比下降8个百分点。

  根据公司管理运营的公路来看,82公里的泉夏高速公路营业收入为7.01亿元,同比增长5.57%。154公里的福泉高速公路营业收入为10.31亿元,同比减少10.84%。33公里的罗宁高速公路营业收入为1.97亿元,同比增长9.81%。而高速公路经营收入占到公司营业收入的99%以上。

 湘财证券近期发布的调研报告显示,2007年开工的泉夏高速公路扩建工程项目全长81.88公里,初步设计概算为65.96亿元,2010年9月2日已经开工。2007年底开工的福泉高速公路扩建工程项目路线全长142.37公里,初步设计概算为90.43亿元。扩建过程对公司车流产生一定影响。

  公司表示,福厦高速公路扩建工程陆续建成通车,已通车路段工程借款利息将随着工程的建成通车停止资本化,全部计入当期财务费用。此外,通车后要对扩建工程形成的路产计提折旧,预计扩建通车初期车流量的上升难以完全弥补上述两项剧增的费用,未来几年业绩存在较大压力。当前,随着国内资产价格的不断上涨,通胀压力倍增,我国的货币政策将会进一步收紧,市场普遍预计今年央行仍会多次加息,利率有可能进入升通道,从而给公司带来较大的财务压力。

  湘财证券分析,福建铁路较少,高铁为客运专线,加上汽车运输的方便性,高铁的开通对货车影响不大。目前看来高铁分流不明显。而公司持有的南平浦南高速公路29.78%的股权,但该路段车流量尚处于逐步培育期,公司的投资收益尚需时间。

  福建高速预计,2011年通行费分配收入为22亿元左右,成本费用支出13亿元左右。

  4月21日,福建高速收于3.74元,微涨0.54%。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
 

结构注释

 
 提示:可按 Ctrl + 回车键(ENTER) 快速提交
当前 1/1 页: 1 上一页 下一页 [最后一页]