主题：国内油价最快8月份下调

　　最新进展表明，国际能源署（IEA）抛售6000万桶石油储备沉重地打击了欧佩克（OPEC）的气焰。欧佩克主席、伊朗石油部长穆罕默德·阿里阿巴迪周一（27日）称，他愿意在市场形势需要的情况下召集欧佩克紧急会议，但希望这种情况不会发生。

　　“这将是一场大国联手与欧佩克这头雄狮之间的较量。目前而言，雄狮正在负隅顽抗。”28日，一位石油研究人士告诉《每日经济新闻》记者，或许不久，这头“雄狮”将改变态度。

　　“国际合作调降油价，将为全球经济与股市带来转机。”胜利证券在28日的研究报告中指出。业界预计，这次国际一致行动调降油价将持续影响各国经济恢复与金融市场表现。

　　国内油价最快8月份下调

　　市场局势表明，欧佩克不仅恼羞成怒，而且正在遭遇第一轮油价大跌的厄运。欧佩克秘书处27日公布的数据显示，该组织市场监督原油一揽子平均价上周继续下滑，降至每桶106.44美元。这是欧佩克油价连续两周下滑。而今年以来，欧佩克一揽子油价上涨了32.9%。阿联酋能源专家K.AlAwadi于27日表示，一旦油价跌到每桶90美元以下，欧佩克将削减产量。

　　受6000万桶储备油放出消息打压，国际油价出现暴跌。国内研究机构预计，虽然28日纽约油价有所反弹，但是未来数月很可能下挫到每桶80~83美元附近才能止跌。高盛集团发布报告认为，动用战略储备将拉低布伦特油价10~12美元，因此将3个月后布伦特原油期货价格预期下调至每桶105~107美元。

　　而在国内成品油价方面，尽管调价窗口尚未打开，但自7月1日起，我国将大幅下调汽柴油进口关税。其中，汽油、燃料油关税由3%下调至1%。这一政策，被业界解读为国际之间的联动。胜利证券指出，预计这次国际一致行动平抑油价，将持续影响经济与金融市场。

　　国内研究机构指出，随着近期国际油价持续走低，一旦国际油价下调到90美元/桶以下，国内油价就有可能出现小幅下降。

　　另一方面，面临即将到来的国内用油高峰期，成品油进口关税的下调被认为将进一步保证市场供应。基于此，业界预期，国内下半年将迎来成品油价下调，但最快或要等到8月份。至于下调幅度，从目前的形势来推测，很有可能每吨下调200元左右，幅度不会太大。



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我国输入型通胀或缓解

　　国际能源署的抛售，对油价的影响可谓立竿见影，这将使得非欧佩克成员国，如中国，分享到油价下行带来的利益。

　　按照国际能源署公布的数据计算，2011年第一季度中国原油进口需求大致在550万桶/天，进口比例已升至56%，未来随着经济持续高速增长，进口比例仍将不断提高。

　　“按照我国目前原油用量，每年需要至少支付人民币1万亿左右。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强指出，从100美元/桶算起，下跌10美元对我国来说，就能节省1000亿元人民币。

　　输入型通胀压力，是目前我国官方和民间一致认可的通胀推手，国际油价的下行也被寄予平抑国内通胀水平的期望。

　　广发证券（000776）分析师崔用告诉 《每日经济新闻》记者，CRB指数（一种国际权威期货价格指数）领先中国通胀大约3个月，石油在CRB指数中所占权重最大，达到三分之一，油价对输入型通胀的影响程度可见一斑。

　　据测算，中国汽油每上升1元，将直接带给CPI上涨0.07%的变化。但如果算上间接影响和心理影响，有机构认为，油价影响CPI的幅度甚至可高达1%~2%。

　　卓创资讯分析师朱春凯还告诉《每日经济新闻》记者，油价回落，国内运输行业会最先受益。随着物流成本的下降，蔬菜、粮食等基本生活资料价格也将进入下行通道。

　　“对于中国来说，在权衡之后，我们必须全力参与。”林伯强称，中国并不是国际能源署的成员国，不需承担责任，不过抛储打压下油价，对中国来说是很有好处的。

　　国内多数专家观点认为，石油已然成为世界经济命脉，在全球经济复苏放缓之时，通过非常规手段抑制油价，主要目的实际在于提振世界经济。一份调查显示，发达国家有望在今年余下时间内继续通过释放紧急原油储备抑制油价，显示其已为全球经济复苏创造机遇。

　　事实上，经济大国在本次抛储活动中表现最为积极。国际能源署署长田中伸男直接挑破其中奥秘，他表示，这是该机构第三次动用战略石油储备，希望此举能够改善原油供应状况，确保世界经济“软着陆”。

　近一个月以来，我国成品油批发价出现了持续下跌，这无疑扫除了今年年初以来频现的油荒阴霾。有关专家指出，成品油批发价下跌主要缘于两点：首先是国际油价的持续下跌；其次是国内一系列有力措施的影响，包括发改委暂停成品油出口，以及我国成品油进口关税下调。

　　专家普遍认为，今年年内出现油荒的可能性不大，由于成品油价格下跌，两大石油巨头一季度炼油板块亏损的情况也有望在二季度得到缓解。

　　国内成品油批发价下行

　　“从5月上旬原油下跌至今，中石油、中石化等企业汽油批发价格累计跌幅300-350元/吨，柴油累计跌幅150元/吨左右，山东地方炼厂出厂价累计跌幅900-1000元/吨，柴油累计跌幅300元/吨左右。”中宇资讯成品油分析师王金涛对中国证券报记者表示。

　　据重庆市沙坪坝区成品油协会负责人介绍，5月底，汽油批发价还稳在9550元/吨的高位。但自6月初以来，成品油批发价开始3天一降，或者5天一降，20多天的时间里降了将近300元/吨。

　　今年以来，提前到来的柴油供应紧张局势一度引发了国人的强烈关注，尤其是4月和5月，柴油批发价一直呈现“批零倒挂”的猛涨之势。但6月以来柴油价格也开始下跌。

　　国际油价近期下行被认为是国内成品油批发价下行的主要原因，年初以来国际油价一路走高，一度曾经达到120美元/桶的高位，但是近期开始下行，截止6月27日，纽约商业交易所（NYMEX）原油期货收盘下跌，NYMEX8月份轻质报每桶90.61美元，创下自2月18日以来的最低收盘价；伦敦ICE欧洲期货交易所8月份交割的北海布伦特原油期货价格报收于每桶105.99美元。

　　三地原油变化率再次由正向转为负向，6月27日三地原油当日均价每桶103.038美元，近22日均价每桶112.061美元，较4月5日基准价下跌0.03%。

　　除了国际油价下跌的因素之外，国内采取的诸项政策也是成品油批发价下跌的原因。6月24日，国务院关税税则委员会在财政部网站发出通知，称自2011年7月1日起，对能源、原材料等33个商品进口关税税率进行调整。其中，航空煤油和轻柴油的进口关税分别从9%和6%下调到零，车用汽油及航空汽油的进口关税从5%调到1%。

　　“我国是原油进口大国，原油进口依存度达到50%以上，因此进口关税的下调无疑将大大减少原油进口成本，为国内成品油批发价格的下行铺路。”中国加油站网主编黄顺敬对中国证券报记者表示，除此之外，今年发改委宣布暂停成品油出口，也为国内成品油批发价的下行创造了空间。

　　油荒年内难再现

　　那么未来国内成品油价格是否还有可能出现大幅度的上涨？对此专家普遍认为，今年我国成品油价格大幅度上涨的空间不大，年内恐怕很难再出现油荒了。

　　“国际油价的变化是决定国内成品油价格变动的重要因素，目前国际油价不存在大幅度上行的空间，今年年内，国际油价将处于一个平稳盘整的状态，因此年内来看，国内油价都不会有太大幅度的上涨空间。”黄顺敬表示。

　　事实上，7月份和8月份往往是两大石油巨头的检修期，石油生产方面面临盘整，产量也将会有下降趋势，这是否会对国内成品油批发价格产生一定程度的影响？对此黄顺敬表示，影响会有，但是不会很大。

　　王金涛也表示，作为与国内成品油批发价格关联性极大的国际油价大幅度上行的空间并不大。首先需求层面来看，在6月底美元第二轮量化宽松的货币政策实施完成以后，很大可能性不会采取第三轮量化宽松政策，这将使得原油需求不会有很大程度的提升。其次，石油输出国组织（欧佩克）日前召开会议讨论增加石油产量，一旦通过也可以一定程度上增加石油供给。国际能源机构（IEA）23日宣布，为弥补利比亚战事导致的每日接近150万桶优质石油产量缺口，28个成员国将在下个月向市场投放总量为6000万桶的战略石油储备。

　　“在国际油价大幅度上行可能性不大的情况下，国内成品油批发价格也不会出现大幅度上行，今年年内不大可能出现油荒了。”王金涛表示。