主题：我国海上油气建设亟需补齐几块短板

题：我国海上油气建设亟须补齐几块短板——渤海溢油事故反思

　　新华社“新华视点”记者王宇、胡俊超、李延霞

　　据康菲石油公司数据显示，在过去一个多月时间里，渤海溢油事故中溢出的石油和油基钻井液总量约１５００桶。

　　渤海溢油事故以及紧随其后发生的绥中原油落海事件，一个月内连续发生的几起事故，为我国未来海上油气建设敲响了警钟，今后我国海上油气建设亟须填补哪几块短板？

　　技术标准能否跟得上发展速度

　　事故接连发生的背后，暴露出我国海洋油气开采过程中技术短板问题。在开采速度激进的背景下，是否潜藏技术落后风险？下一步如何平衡产量与安全？这成为今后我国海洋油气开采过程中必须直面的课题。

　　“此次渤海溢油事故中的原油管线建在２０年前，２０年前管线标准和现在有很大差距，这种差距就是风险。”中国海洋石油总公司能源经济研究院首席能源研究员陈卫东认为，海上石油开采是非常复杂的技术，目前尚没有一个国家或公司可以完全独揽所有的技术，也没有哪项技术可以包揽开采几十年。对于渤海溢油这种此前从未发生过的突发事故，企业只能不断提高技术标准来应对开发过程中可能出现的风险。

　　此外专家指出，海上石油工业是高风险行业，此次连续事故的出现，给下一步我国海上石油开采过程中如何更好地平衡速度与安全敲响了警钟。

　　“最近海洋原油开采事故频发，这可能与扩张过快有一定关系。产量过大自然会带来一系列问题。这也给中海油带来新的挑战，那就是如何在快速发展过程中实现产量增加与质量安全的双赢。”厦门大学能源研究中心主任林伯强说。

　　目前我国海洋石油发展正逐步迈入到一个更快的增长阶段，在油气年产量达５０００万吨的“海上大庆”建成之后，下一步中海油将从目前主力开发３００米以内的浅海向深海开发挺进。然而相比浅海而言，深海石油开采的风险更大，技术含量要求也很高，如何提高技术水平，让技术标准与我国海洋石油开采步伐相匹配，这已成为重要挑战。


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