主题：中信证券：京沪高铁客运能力预计降三成

对于京沪高铁减少22对列车运行，中信证券8月12日发布的研究报告预计京沪高铁的日客运能力将下降4.6万人或29%，将有2成近1万人左右的旅客转移到航空、公路等交通方式。
第 一财讯：对于京沪高铁减少22对列车运行，中信证券8月12日发布的研究报告预计京沪高铁的日客运能力将下降4.6万人或29%，将有2成近1万人左右的旅客转移到航空、公路等交通方式。

因此航空板块将受益，铁路板块仍承压，报告继续维持推荐南方航空（600029.SH）、中国国航（601111.SH）和东方航空（600115.SH）。

中信证券指出，京沪高铁减少22对列车主要源于车辆大规模返修，此次返修的CRH380BL型动车组定员1043人，其中，商务座28人，一等座186人，二等座829人。京沪高铁减少22对列车相当于减少日客运能力4.6万人或29%，其中，高端旅客（商务和一等座）运输能力下降0.9万人左右。

对于转移旅客的预计，报告中表示，自从7.23动车组追尾事故以来，京沪高铁客座率和上座率出现明显下降，尤其是G字动车。预计上座率从开行初期的110%左右下降至8月份的70%左右。

此次京沪高铁虽然减少22对列车，但因为上座率已经有40%的下降，因此将有大部分旅客转移至保留的有富余座位的列车上，但预计总体可能仍有2成近1万人左右的旅客因为时间冲突或者票量紧张转移至航空、既有铁路线和公路等交通运输方式上。

不过，报告预计，京沪线客运能力过一段时间将会逐渐恢复。9月1日起在既有京沪线加开夕发朝至动卧列车；此外，如果运力过于紧张，预计新交付的动车组将可以投入到京沪线运营以增加客运能力。但是，此次返修的列车数量较为集中，而且检测和维修的时间难以确定，因此京沪线运输能力的恢复可能需要一段时间。



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