主题：长安汽车：2025年销量达三百万辆，新能源占35%

日前在“2021长安汽车科技生态大会”中，长安汽车党委书记、董事长朱华荣先生发布了长安汽车“新汽车，新生态”的品牌战略，其中提出三大新目标：到2025年，长安品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%；2030年打造成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%。

长安汽车下豪言：2025年销量达三百万辆，新能源占35%
长安汽车不是国内第一家自主品牌宣布“2025计划”及“新能源目标”的品牌，但凭借UNI系列和CS系列终于迎来销量增速陡升的长安汽车日后到底要如何实现目标？其新能源方向又将如何前进？

2025年销量达300万辆能否实现

回望长安汽车近年来的品牌战略，2017年，长安汽车正式启动第三次创业-创新创业计划，在“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”的推动下，坚定不移地将新能源和智能化战略作为未来转型发展的两驾马车，让长安汽车在巨额投入之后逐渐开始进入收获期。

长安汽车下豪言：2025年销量达三百万辆，新能源占35%
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据长安汽车公开数据显示，长安汽车2020年销量成绩突破了150万辆，跨入了新一轮的上升通道。今年1~7月，长安集团汽车销售突破了100万辆，同比增长了46%，其中仅长安汽车品牌销量即达到45.4万辆，同比增长54.1%。

长安汽车下豪言：2025年销量达三百万辆，新能源占35%
从长安汽车自“疫情年”到现今的销量增速来看，自主品牌已经撕开了合资品牌的“包围圈”，续不断且愈演愈烈的“芯片短缺”危机，对于合资、豪华品牌的影响相对更大，而中国品牌应对此事则相对更加灵活；其次，中国品牌领军企业率先回暖，发挥出了较为明显的头部效应。

若长安汽车保持如今的销量增势，甚至可提前完成300万辆的销量目标。

新能源方向如何进发

从长安汽车在未来五年的投入来看，我们既能琢磨出长安汽车的新能源之路是如何前进的。长安汽车在科技生态大会上表示，未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态，加快构建软件和智能化能力。此外，长安汽车还将积极引进和培养大批的智能化软件人才。预计到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地。

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