主题：日照港：加快转调步伐 谋划“三亿”铸强港

迈入“十二五”，山东日照港集团在加快建设中调整结构、在加快发展中转变方式，不断增强港口发展的内生动力，向着跨越三亿的宏伟目标大步迈进。


石臼港区焦炭码头泊位目前正在加紧建设中，该泊位投入使用后，将进一步完善日照港的码头功能，提高码头泊位的专业化程度。


为适应客户需求、货种变化和市场发展趋势，日照港集团主动做好与腹地重大产业项目的衔接与配套，今年开工建设专业化泊位，改扩建集装箱泊位，新建一批通用泊位，逐步做到专业泊位、通用泊位、大中小泊位三类泊位功能分工明确、布局合理。


“十一五”期间，日照港连续跨越两个亿吨台阶，货物吞吐量、港口资产规模、通过能力膨胀式发展已成为港口成就的重要标志。而进入“十二五”以来，日照港把加快调整转型放在了首位，通过对产业、货种、管理等方面的调整转型，实现“质与量”的协调发展。


日照港集团市场科科长　秦玉峰：按照“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大重点体系的布局，日照港集团今年积极加快实施泊位“箱进散退”和“业务整合”，进一步优化码头结构，调整码头功能，逐步建立起更加专业化、精细化的堆场和码头体系，形成更强有力的竞争优势。


产业集聚整合使得日照港集团从“加速扩张”进入“加速转型”阶段，而从“装卸经营”到“港口运营”则成为日照港集团谋划“三亿”的又一强力引擎。


今年3月份日照港集团公司与新加坡裕廊海港私人有限公司成立合资公司，主要从事杂货业务，这个合资公司的成立，不仅拓展了港口业务，还为日照港吸引了了3.5亿元的外资。


在跨越双亿的发展过程中，日照港集团探索形成了一条适合行业特色和自身实际的“产融结合、资本运作”发展模式，“十二”期间，日照港集团在继续做好装卸经营的同时，高效“运营”港口优质资产，做大上市公司，并实行跨行业、跨地区、跨所有制的资本运营，通过股票上市、合资合作等方式，有效突破了发展中的资金瓶颈。


日照港集团投资发展部副部长 张亮：港口运营资产，不单单是为了获取发展资金，更重要的是通过靠大连强，提升港口在物流链、产业链条中的战略地位和话语权，通过合资合作又将国际化、现代化的经营理念和管理模式引入到日照港，进一步提升港口国际化管理水平。


伴随着山东半岛蓝色经济国家战略的实施，日照港大力构筑蓝色经济服务产业，进一步加快公路、铁路、管道等集疏运通道建设，打造区域性航运枢纽和现代物流中心；积极开展涉海商务服务业，延伸服务领域，拓展增值环节。如今，日照港集团“港口业务、物流与贸易、建筑与制造、综合服务”四大业务板块初步显现，为促进港口持续协调发展奠定了坚实基础。

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