主题：铁道部有望获2000亿元融资支持

据铁道部内部权威人士透露，继铁道部今年第一期200亿元中国铁路建设债券公开发行后，铁道部近期还将获得超过2000亿元的融资支持，该笔融资可能将以银行贷款和财政拨款的形式下发

有市场人士表示，如果这笔融资到位将使目前铁道部资金紧张情况大为缓解

根据铁道部最新公布的财务报告，铁道部上半年营业总收入3525.53亿元，总成本3473.29亿元，利润总额42.92亿元。而同期铁道部总负债达到2.09万亿，资产负债率达到58.53%

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　这是继铁路建设债券利息收入减半征收企业所得税政策后，国家对铁路建设项目的又一项政策支持。

　　资金链紧张

　　随着央行对银根的收紧，建设资金多依赖银行贷款支持的铁路建设受到冲击。

　　据媒体报道，中华铁道网此前的抽样调查显示，今年铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工、半停工和进展缓慢的占到70%。另外，铁路建设一线职工的工资有半数未按时发放。

　　为了应对金融危机的冲击，国家启动了“四万亿”投资计划，其中以铁路投资为主的基础设施投资项目，在2008年、2009年大量开工。至今年，这些项目正处在建设的高峰期，对资金需求量很大。但是随着银行贷款收紧，铁路建设资金到位出现困难。

　　“资金到位困难主要带来两个问题，一是工程停工后，会造成工程建设成本的增加；另一方面，基础建设类的施工人员多为农民工，资金不到位可能会导致施工企业拖欠工人工资。”一位铁道部相关人士告诉记者。

　　一方面由于今年铁道部对新开工项目的叫停，另一方面资金紧张对投资进度的影响，今年以来铁道部的投资额逐月减少。

　　根据铁道部公布的数据，今年前8个月，铁道部固定资产投资3577.2亿元，同比减少466.8亿元，比上年同期减少11.5%。从单月数据来看，今年6到8月份，铁道部的固定资产投资额分别为581亿元、443亿元、353亿元，呈逐月下降的趋势。