主题：外媒称铁道债遭疯抢 扶持政策频出激发市场需求

外媒称铁道债遭疯抢 扶持政策频出激发市场需求
　10月26日，据路透社消息，中国铁道部周三招标的两期企业债遭机构疯抢，不仅投标倍数超高，且中标利率均落于招标区间下限。为缓解之前铁道部发债难的局面，近期政府扶持政策频出，市场需求也由此被激发。

　　市场人士预计，目前债市整体仍处强势，加之市场对于信用债更为看好，预计未来铁道部新债的中标利率将进一步走低。

　　业内人士稍早透露，铁道部今日在银行间债市招标发行的七年期固息企业债，中标利率4.93%，投标倍数近17倍；同时招标的20年期固息企业债，中标利率为5.33%，投标倍数逾3.7倍。

　　该期债为铁道部今年第二期铁路建设债券，总额200亿元人民币，七年和20年期品种各半，按年付息，采用单一利率(荷兰式)招标方式，其中七年期品种招标利率区间为4.93%-5.93%，20年期品种招标利率区间为5.33%-6.33%。

　　发改委日前发函称，明确中国铁路建设债券为政府支持债券。这是继财政部宣布对铁道债利息收入减半徵收企业所得税后，铁道债发行获得的又一支持。

　　铁道部10月12日在银行间债市招标发行的今年首期200亿元固息企业债，七年和20年期品种各半，中标利率分别为5.59%和6%，认购倍数则分别达到2.84和1.67倍。

　　7月下旬发生的甬温线动车追尾特大事故，以及债市资金紧张导致的收益率上行，令此前发行无忧的铁道债承压。财政部近期公告称，对企业持有2011-2013年发行的中国铁路建设债券取得的利息收入，减半征收企业所得税。市场人士指出，此举意在增加铁道债对投资者的吸引力，缓解发行难的局面。

　　上海一券商人士指出，政府对铁道部发债的扶持政策不断推出，意在为其降低融资成本，毕竟铁路也是对中国经济影响比较大的行业，如果资金链出现问题，对经济也会造成较大伤害。

　　今日招标的企业债联合主承销商为中信证券、招商证券、平安证券、中信建投证券、光大证券和国信证券，其中中信证券为牵头主承销商。


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