主题：环渤海动力煤指数连跌6周 向800元/吨限价靠拢

　　昨日（12月21日），最新一期环渤海动力煤价格指数继续呈下降态势，这也是该指数连续第6周下降。数据显示，本期5500大卡动力煤综合平均价格报收821元/吨，较上周下降9元/吨，近6周累计下降32元/吨。

　　据了解，进入12月份之后，环渤海动力煤价格出现加速下滑迹象，已经比10月底和11月初的高点下降了23元/吨。

　　此外，近期内陆主要产煤省份动力煤价格出现下跌走势，山西北部地区动力煤价格亦小幅下跌，目前山西右玉地区4500大卡的动力煤较前段时间继续下跌10元/吨。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强告诉《每日经济新闻》记者，“由于临近800元的限价，从现在的情况以及发改委的政策来看，对于价格下降的预期起了很大的作用。”

　　国家发改委的限价令规定，明年起，秦皇岛港、黄骅港、天津港（600717）、京唐港、国投京唐港、曹妃甸港、营口港（600317）、锦州港（600190）和大连港（601880）5500大卡电煤平仓价最高不得超过800元/吨，其他热值电煤相应折算。

　　日前，以秦皇岛港为例，秦皇岛港4500大卡、5000大卡和5500大卡动力煤的交易价格区间普遍比前一个报告周期下降了10元/吨，5800大卡动力煤较前一周下降15元/吨。而在本报告周期的24个港口规格品中，价格持平的港口规格品只有1个，价格下降的港口规格品有23个，连续第四周没有出现价格上涨的港口规格品。

　　秦皇岛煤炭网分析师李学刚指出，悲观情绪继续蔓延，观望气氛依然浓厚，环渤海各港口锚地待装煤炭船舶明显偏少，煤炭供求依旧低迷，使得该地区市场动力煤价格继续下降。

　　一位煤炭研究人士认为，综合分析近期沿海地区动力煤市场环境，现在至春节前的未来一段时期，冬季高峰因素将难以改变沿海地区动力煤市场的买方市场格局，市场动力煤价格将继续保持下滑局面。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。