主题：1月份我国汽车产销均大幅下降

月9日从中汽协获悉，1月我国汽车产销分别完成129.94万辆和138.98万辆，环比分别下降23.2%和17.75%，同比分别下降27.47%和26.39%。

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受假日影响，1月份车市数据出现全线下滑。来自乘联会公布的1月份产销数据显示，广义乘用车批发销量116.79万辆，同比去年减少23.9%，环比减少14.6%；狭义乘用车批发销量97.8万辆，同比减少23.5%，环比减少16.7%。

按细分市场分析，轿车1月批发销量80.58万辆，同比减少25.1%，环比减少15.3%；MPV批发销量为3.93万辆，同比减少25.2%，环比减少16.4%；SUV销量为13.28万辆，同比减少11.4%，环比减少24%。

乘联会相关负责人分析称，乘用车销量同比出现负增长，是由于春节提前到1月份，与汽车市场行情无关。由于公务用车的车型目录将都是自主品牌汽车，去年政府购车的指标基本用完，对今年1月份的销量有影响。厂家把去年藏的产销量吐出来，再加上当月出口量，使1月底厂家和经销商的库存都减少。多数厂家春节放假延长，平均生产仅有15个工作日，产量有限，造成乘用车批发数较低。

1月份狭义乘用车生产商批发销量排行中，上海通用以127443辆的销售成绩夺得冠军，上海大众以110008辆排名第二。之后依次是一汽大众、东风日产、北京现代、吉利汽车、奇瑞汽车、神龙汽车、一汽丰田、比亚迪。其中吉利销量名次上升，超过奇瑞，比亚迪也进入前十。

广义乘用车销量前十名的企业依次是：上海通用、上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、东风日产、长安汽车、北京现代、奇瑞汽车、一汽丰田、比亚迪。东风日产销量超过长安汽车位列第5名。

乘联会预测称，闰年2月份有21个工作日，2月份工作日同比增加了31%，其同比销量也应增加30%左右，但不会超过1月份的销量。2月份是市场的一个低谷，这是由于元旦和春节把上一年攒的钱花得差不多了，另外倒春寒也使很多人会推迟买车。再加上今年购买公商务用车的经费尚未到位，国家偏紧的货币政策不会在2月份松动，压库存的力度不会很大。