主题：中国铁建收购广东省属最大水工企业

2月21日，中国铁建完成对广东省属规模最大的水工企业，原广东省铁路建设投资集团所属航盛建设集团公司100%股权收购。这是中国铁建转变发展方式、优化产业结构，铸造新的竞争优势，蓄势进军水工市场的又一重大战略举措。

　　中国铁建董事长、党委书记孟凤朝，广东省铁路建设投资集团董事长朱耀忠分别代表双方在产权交易合同书上签字。广东省国资委副主任张晓牧到会致辞。

　　孟凤朝表示，此次并购重组是中国铁建、广东省铁投集团落实国务院国资委、广东省关于推进中央企业与地方企业整合重组要求的具体举措，它不仅有利于中国铁建产业结构调整战略目标的实现，有利于铁投集团专注于做强做优主业，更有利于航盛公司的自身建设和发展，是一次真正意义上的“优势互补，互利共赢”。

　　他坦言，收购完成后，航盛公司即成为中国铁建水工领域的骨干力量。中国铁建力争在3年至5年内，将下属集团打造成国内领先、具有国际竞争力的水工领域大型专业化集团公司，成为中国铁建的创效板块和支柱产业，同时也将为广东省社会经济发展作出更大贡献。

　　朱耀忠表示，这次并购重组，对于中国铁建、铁投集团应对崭新发展形势、深化战略合作、促进优势互补、推动产业结构转型升级意义重大，对航盛公司来说是一次脱胎换骨、焕发新生的发展良机，更是一个应势而起、大展宏图的崭新平台。
　据悉，广东省铁投集团作为广东省属国有独资公司，持有并经营着广东境内多条铁路、城际及其他轨道交通线路，下辖近20家控股和参股公司。所属航盛集团是广东省属规模最大、实力最强的水工企业，具有港口与航道工程施工总承包一级资质。

　　中国铁建是全球最大的工程承包商，在《财富》世界500强中排名第105位。近年来，中国铁建围绕进一步做强做优央企，促进可持续发展，培育具有国际竞争力的世界一流企业的核心目标，不断优化产业结构，完善产业布局，促进产业升级，加快转变经济发展方式，企业发展质量不断提升。

　　2011年，在基建投资放缓、铁路建设急刹车、海外市场受冲击的严峻形势下，中国铁建迎难而上，果断调整经营战略，从国内转到海外、从地上转到地下、从陆地转向水上。

　　中国铁建抓住国家加大水利建设投资的发展机遇，于2011年8月，独家投资10亿元成立了水工企业中国铁建港航局集团，依托珠海沿江靠海的地利以及水陆交通运输网络发达的优势，与珠海市共同建设专业化、规模化的港航、高端物流等产业基地。

　　原本专注于铁路、公路建设的中国铁建以此为依托，高扬进军水工市场风帆，在短短3个月内承揽到相当规模的工程项目。特别是2011年11月，与湛江市联合开发东海岛石化产业园工程，首次实施区域性综合投资，使企业优势得到充分发挥。

　　弄潮大江大海，起舞广袤大地。中国铁建正以“水陆两栖”并进的发展态势，不断完善产业结构，使企业在激烈的市场竞争中，形成新的优势，焕发新的活力。



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