主题：百亿级海水淡化产业期待突围

　近八成产能闲置

　　汽车渐渐驶入天津汉沽区的一片滨海地带，这里坐落着目前国内规模最大的海水淡化项目——国投电力北疆电厂海水淡化工程。目前该工程已建成日产10万吨淡化海水产能，所用技术为从以色列全套引进的号称全球最先进的低温多效淡化技术，已成为国内海水淡化开发利用的样板工程。

　　正是这样一个具有全行业代表性的样板工程，目前却正处于产能闲置、淡化海水找不到出路的尴尬境地。

　　中国证券报记者在海水淡化工程现场看到，四套错落排开的海水淡化装置只有一台在隆隆作响，其他三套装置则静静呆着。“首期投产的这四套装备每套设计产能2.5万吨，目前只有一套在运行，日产淡水1.8万吨。”陪同采访的北疆电厂海水淡化办公室主任助理李涛告诉中国证券报记者。这表明拥有10万吨设计日产能规模的海水淡化项目产能利用率不到20%，产能闲置情况严重。

　　李涛告诉中国证券报记者，设计能力无法正常达产的直接成因是下游水厂对淡化海水的需求不振。据介绍，去年全年北疆电厂海水淡化产量为625万吨，其中近400万吨为电厂自用，其余不足1/3产量并入电厂相邻的城市供水管网。

　　事实上，北疆电厂面临的开工不足现象在当地并非特例。据中国证券报记者了解，目前天津已建成投产的6家海水淡化厂均存在大面积停工现象。大港区新泉海水淡化厂日产水约7万吨，目前全部供给附近的一家乙烯生产厂作为工业用水，设备处于半停半开状态；天津开发区的泰达新水源海水淡化厂目前已全线停产；而大港发电厂的两套日产0.7万吨淡化装置仅有一套在用，主要用于锅炉补给水，且无法满负荷运转。

　　李涛表示，北疆海水淡化一期10万吨项目共投资了20多亿元，以目前每天最低几千吨的售水量，短期内根本无法收回成本。而设备一停转，每年折旧费用就高达上亿元。

　　处于产业链下游的供水企业也同样在喊亏损。滨海水业集团下属的龙达水务公司相关负责人告诉中国证券报记者，公司目前每接一吨淡化水就要亏损3.5元，他们暂时对每天输入的高价海水淡化水的差价进行挂账处理。


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