主题：上海航空：两岸实现直航庞大经济支柱

资料显示：大陆-台湾航线将成为中国航空公司市场最大而且盈利能力最强的航线之一。我们预计每年将有超过1,000人次往返两岸，至少是香港-大陆和韩国-中国市场规模的两倍。据业内人士透露，香港和韩国航线在需求快速增长的黄金时期，每年为中国航空公司贡献50亿元的利润。尽管在市场稳定后，这两条航线盈利水平有所下降，仍属于中国航空公司盈利能力较好的航线。大陆-台湾航线市场空间巨大，我们预计在开通的最初几年，该条航线每年将为中国航空公司利润贡献有望超过50亿元。

　　我们先来看看过去10年的香港,2007年,正值香港回归十周年，其经贸发展态势均衡，运行质量处于二十年来的最好水平。特别是对外贸易再创新高，比2007年本地生产总值高出3倍，比1997年增长1倍，在香港整体经济中举足轻重。从香港整体出口的主要目的地看，中国内地、美国、日本所占份额最多，分别为48.7％、l3.7％和4.4％。2007年香港对中国内地的整体出口依然保持着高达13.2％的升幅，我们再把目光转去中国的宝岛台湾，近年来，大陆各个领域赴台交流的人数也在逐年上升，随着两岸正式实施直航，今后“三通”的前景十分广阔。两岸全面“三通”后，庞大的人流、物流将不用再经日本、香港等第三地中转，能降低一半运输费，缩短两天到货时间，“三通”为价廉物美的大陆产品进入台湾市场铺平了道路，“三通”造就大机遇，尤其是在我国处于垄断性行业的航空，直航的包机以及空中的货运都统统由他们垄断，那么随着局势的进一步明朗，航空半快有望以此为契机首先领航。

　　另一方面，今年以来，从国资委主办的会议以及发布的最新文件可见，规范国有产权转让已经成为了国资委当前工作的重点内容。根据国资委规划，到2010年，央企要整合到80—100家，而目前离这一目标期限仅剩二年的时间，时艰任重。专家指出，国资委如此高度重视企业国有产权转让，意味着2008年央企整合将达到高峰，也将成为证券市场最活跃的明星。短短20天，上海广电集团、上海水产集团、上汽集团、上海华谊集团、上海外高桥集团纷纷宣布将优质资产注入相关上市公司，这一连贯性的高频举措预示着上海国资整合正悄然提速。

　　那么二级市场上，上海本地的航空巨头上海航空（600591），有望在“三通”以及“迪士尼”概念下酝酿央企新一轮改革的投资机会，后市值得关注！



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