主题：汽車產銷增幅明顯回落

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　　據中國汽車工業協會統計，受原材料價格上漲、油價上漲以及雪災、震災等因素影響，今年上半年國產汽車產銷分別為519.96萬輛和518.22萬輛，同比增長16.71%和18.52%，低於上年同期22%以上的增長速度。

　　今年上半年，中國汽車生產和消費環境相當嚴峻。從去年下半年開始，涉及汽車產業的煤、電、油、鋼材、橡膠、玻璃、塑膠產品等競相漲價。今年年初，受國際鐵礦石價格上漲影響，鋼材出廠價大幅上漲。再加上信貸收縮、利息上升等因素，中國汽車企業生產、經營成本大幅提升。油價高漲以及股市低迷，遏制了消費者的購車意願。年初的雪災和5月的汶川大地震，對車市也產生了一定的負面影響。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚認為，在宏觀經濟環境發生巨大變化的情況下，雖然增幅較上年同期明顯回落，但仍屬較快增長。

　　7月上旬，通用、福特、大眾、本田、寶馬、豐田等跨國汽車公司紛紛公布了上半年業績。儘管在本土市場經營慘澹，但在中國的銷量都取得了兩位數的增長，盈利水準也不錯。

　　大眾汽車集團（中國）總裁兼首席執行官范安德表示，雖然2008年面臨油價持續上漲、原材料上漲、四川汶川地震、全球經濟和中國經濟增長放緩等挑戰，但大眾汽車所有品牌在華都實現了良好增長，總體表現超過市場的平均增長速度。

　　中國汽車工業協會有關負責人表示，隨著鋼材等原材料價格的繼續走高，國Ⅲ排放法規的全面實施，以及油價上漲加大用車的使用成本以及其他不確定因素，下半年中國汽車市場發展總體形勢將會較為嚴峻。預計下半年汽車產銷總量可能會與上半年持平或略低，但汽車產銷雙雙突破1000萬輛這一年度預測目標仍然有望實現。

　　自2006年以來，中國汽車產銷連續兩年以超過20%的增幅高速增長，中國成為全球增長最快的汽車新興市場。

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