主题：海南高速:3年建田字型高速路骨架

2012年06月27日09:09

　 　
省政府召开加快推进高速公路建设专题会议：奋战三年实现交通基础建设大跨越

昨天上午，根据省委、省政府主要领导同志的要求，省委常委、常务副省长谭力主持召开省政府专题会议，研究海南省近年要开工的高速公路和旅游公路项目的任务和责任分工问题，尤其是“田字型”高速公路中线和文昌至琼海高速公路的报批和任务分解问题，以确保年内开工建设。

据了解，“十二五”期间，海南省规划新建高速公路里程452公里，目前已开工建设112公里，尚未开工建设340公里，尚未开工建设项目估算总投资320亿元。旅游公路规划建设里程680公里。其中，“田字型”高速公路全长392公里，目前中线海口至屯昌高速公路66公里，正在抓紧建设，计划年底前通车；屯昌至琼中高速公路46公里，已于今年5月开工建设；尚未开工的中线高速公路120公里、横线万宁至儋州至洋浦高速公路160公里。尚未开工还有文昌至琼海高速公路60公里。

会议认为，加快海南省高速公路网建设是改变海南省交通基础设施建设滞后的现实需要，是加快推进国际旅游岛建设实现绿色崛起的迫切需要，是维护国家主权加强交通战备建设的战略需要，是推进海南省经济社会发展，建设全省人民幸福家园和中外游客度假天堂的必然要求。会议研究讨论了省政府关于加快高速公路建设的实施方案，进一步明确了各相关部门和市县的职责分工。

谭力指出，各相关部门、各市县要站在全省经济社会发展大局，用国际旅游岛的要求和更长远的眼光超前谋划海南省“田字型”主骨架高速公路建设，掀起高速公路建设的新高潮，奋战三年，全面建设“田字型”高速公路主骨架，全面提升海南省交通基础设施现代化水平，为国际旅游岛建设提供交通保障。

谭力强调，各相关部门要加快前期工作，按计划的时间节点要求完成相关审批；工程设计中要注意采取有效的水土保持措施，减少对生态环境的影响；多渠道筹措建设资金，保障资金需求；推进多种建管模式，建立质量管理长效机制，打造质量可靠、技术领先、景观优美的精品工程。工程建设中要加大监督力度，降低工程造价，严格全程审计监督和廉政监察，防止工程建设中的腐败发生，同时要建立考核制度和奖惩机制。

会议提出，要成立高速公路建设领导小组，定期研究解决高速公路项目报批、资金筹措、征地拆迁等重大建设问题，省政府各部门、各市县要通力合作，细化责任分工，各负其责，审批事宜相关部门必须一竿子负责到底。




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