主题：中海集运亚欧美西线增加运价

2012年07月19日 09:41
来源：凤凰财经
凤凰财经讯 据香港大公报报道【实习记者王倩茹】，航运公司结束“以本伤人”的价格战，齐心对抗航运低迷时期，早前纷纷闲置船舶削减运力，为进入集装箱市场的旺季迎来一线生机。多家航运公司日前宣布在部分航线加价，中海集运[2.54 -1.55% 股吧 研报](02866)宣布，下月起，亚欧线每箱增收300 美元，往来亚洲至美国西海岸航线每大柜增收500 美元。

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美国杰富瑞投资银行香港分析师Leung 说， “中海集运业绩正在好转，这是因增收运费，公司业绩好转的例子。”彭博社分析师预测，中海集运今年可盈利4.19 亿美元。德鲁里航运谘询公司本月初表示，集装箱市场今年可能会最高盈利达18 亿美元，这与航商努力控制市场运力和结束价格战有关，而全球集装箱运力预计今年将增加4.3%。中海集运还增加往来亚洲至美国东岸航线运费，每大柜增加700 美元，8 月5 日生效。

另外，马士基航运宣布，从8 月15 日开始，增加美国至大洋洲各港口航线运费，包括乾货集装箱和冷冻集装箱，每箱增加175 美元，每大柜增加350 美元，这些港口包括澳洲，新西兰以及太平洋[6.15 -2.07% 股吧 研报]岛屿港口。

北欧银行总裁克劳森昨日接受彭博社采访时说， “航运业未来几个季度的走势仍是艰难的，甚至可能未来几年难以扭转局面。”他还指出，尽管航运业不景气，但是北欧联合银行船舶融资业务还是有利可图的。

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