主题：长安研发新品牌 推出首款三缸小排量发动机

“我们正在研发搭载最新三缸发动机的1.0L小型轿车，百公里油耗将在5升以下，最快在2014年前与市民见面。”长安动力研究院院长詹樟松表示，排量为1升的产品能提供的动力，可与一台排量在1.8升的发动机相当，而油耗比1.8排量的汽车降低30%。

目前市面上排量在1.8升的汽车，百公里耗油在10升以上，按目前93号汽油价格7.36/升计算，每跑100公里就要花去73.7元。若在动力相当的情况下，油耗能降低到5升，消费者每开100公里就要便宜36.8元。

长安汽车总裁张宝林介绍到，一般动力越强劲，轿车发动机的缸数就会越多。虽然目前市面上大多数轿车使用的4缸发动机，但在小排量的家轿领域，三缸发动机会成为趋势。

“在西欧和日本成熟的汽车市场，在1.2升以下的汽车，三缸发动机占据绝对市场，达到99%。”

低油耗挤身小排量轿车市场

目前长安汽车百公里平均油耗在7~8升左右。张宝林认为，小排量汽车的核心竞争店在油耗与动力。因此从去年开始，长安就在加紧自主研发全新的动力系统品牌Bluecore。

“相比同价格同级别的轿车，低油耗、动力足的发动机无疑为长安进入小型轿车市场增加了竞争实力。”

目前长安已形成六大系列发动机谱系，排量涵盖0.8L-2.0L。到2015年，长安汽车将完善建立9个自主轿车平台，推出15款整车产品，12款发动机。“未来两年，长安将逐步淘汰旗下所有的老款发动机等动力设备。”张宝林告诉记者，2年后的长安轿车将全部使用其最新研发出的动力系统。


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