主题：转一篇网上的文章,似乎是长安的内部文件?

（一）宏观经济形势

——从国际形势来看，全球经济不稳定带来的负面影响已成定局。一是全球范围内消费信心下降。消费是拉动经济发展的第一动力，消费信心的下降，导致全球经济发展放缓；二是全球主要企业的盈利能力和潜在发展能力下降，当前，全球部分重点企业的景气指数在下降；三是反映未来经济发展晴雨表的金融、股票、期货市场低迷，特别是股票和期货，投资者信心明显不足。三个方面的现象表明，全球经济处于新一轮调整时期，经济增长大大放缓。

——从国内形势来看，经济形势更加严峻、复杂、困难。一是全球经济增长放缓，北美甚至出现停滞现象，其负面因素波及到中国；二是中国宏观经济累积性的负面因素和扭曲的资源因素，在当前集中爆发，如人力资源、土地资源、原材料资源的价格扭曲，而在最近两年，全球和中国宏观经济都在调整要素资源的价格，导致宏观经济形势波动；三是自然灾害不断，影响到无论是消费、投资，还是出口的增长，拉动经济发展的三驾马车，都出现了放缓迹象。上半年出口虽然增长了20%，但如果排除人民币升值、美元贬值的因素，出口大约仅增长约2%，整个宏观经济增长放缓已成事实。同时，国家采取货币紧缩政策，对大量中小企业产生了巨大负面影响。

（二）汽车行业形势

——全球汽车行业：面临发展低谷，高油价迫使全球车市开始转向。2008年上半年，北美汽车销售738.4万辆，同比下降10.1%，按照上半年的销量预计，今年北美汽车的销量预计减少360万辆以上，下滑超过22%，占据全球销量超过1/4的北美汽车市场面临危机。同时，日本上半年累计销量下滑0.9%，创下31年以来的新低。在此背景下，通用继续大量裁员、关闭工厂，股价也跌至56年来的最低，每股最低跌至9.92美元；福特全面收缩战线，精简产品平台，先后出售了豪华品牌阿斯顿·马丁、捷豹、陆虎，更多关注核心的福特品牌，而丰田提出了可持续发展宣言。高油价在悄然改变消费者的喜好，迫使汽车生产厂家重新定位自己的产品。同时全球汽车行业面临低碳经济发展模式的转型。世界汽车行业的调整、转向，需要三到五年的时间，才能完成。

——国内汽车市场：成本压力剧增，自主品牌发展困难。今年以来，铁矿石价格上涨95%，汽车业面临成本大考，将降低利润约4.4-7.3%，自主品牌的生存受到前所未有挑战。1-6月，全国汽车销量为518万辆，同比增长18％，创04年以来最低增幅。其中，自主品牌轿车销售67.33万辆，同比仅增长2%，落后行业平均增速16个百分点。以自主轿车品牌的代表奇瑞为例，2008年1-5月，奇瑞汽车，总计销售17万辆，同比下降约2%;国内销售10万辆，同比下降9.3%；国外销售7万辆，同比增长46.55%。其增长主要是靠国外市场拉动。这都表明，中国汽车业面临着挑战，面临着国民经济发展过程中的新调整期。

轿车方面：坚定信心，坚定不移地打好轿车攻坚战，抓好“天字一号工程”V101上市

在今年诸多目标中，自主品牌轿车无疑是最重要、最核心的，也是挑战最大的。但我们遇到的问题，都是前进中的问题，遇到的困难，都是过程中的困难，奇瑞也不是一帆风顺。在自主轿车领域，虽然当前能力较弱，遇到的困难较多，但从长远看，应该坚定发展信心。公司在自主轿车领域，投入了大量的人力、财力和物力。公司高层意志坚定，决心强大。如果对自主轿车战略没有信心，就没有前途！目标绝对不能动摇，动摇者，斩！对自主轿车战略，绝对不允许有半点犹豫、任何动摇和怀疑。全体员工必须坚定信心，公司领导要克服一切困难，扑到一线，鼓舞士气，增加干劲，打阵地战，打歼灭战，快速提升销量，把轿车攻坚战打出士气，打出效果。

当前，最重要的是全力做好V101的生产、质量、保供、上市工作，这是对长安轿车品牌、前期工作付出、员工能力水平、企业文化精神的总考验。所有员工必须全力以赴，无论有多大压力都要执行！因产品质量问题对公司销售造成影响，相关领导直接免职，杀无赦，斩立决！直接责任人下岗学习，情节严重者解除劳动合同！

同志们！当前，我们正处于一个伟大而艰难的时期，一个创造奇迹的时期。每一个长安人，都是奇迹的创造者，困难的克服者，伟大的见证者。长安的事业，考验着我们的专业水平，考验着我们的领导水平，考验着我们的思想作风，考验着我们的人品人格。我们相信，长安的干部、员工是一支敢打硬仗，敢于胜利的队伍，低头和退缩不是长安人的性格。我们相信，压力与挑战只会让我们的工作做得更好，每一个长安人，将以强烈的事业心，高度的责任感，以敢打必胜，舍我其谁的精神，坚定信心，勇迎挑战，乘势而上！让我们团结和带动全体员工，坚定信心，奋力拼搏，主动出击，决战决胜，为胜利实现全年经营目标而努力奋斗！

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hehe ，真的那要强烈顶了

谢谢 可以从另外的角度看长安了

duoxie

顶了!!!!