主题：东风汽车9月销量锐减近30% 跌幅今年以来次高点

东风汽车(600006.SH)10月15日晚间发布9月主营产品产销数据快报称，当月公司生产汽车1.94万辆；销售汽车1.86万辆，同比减少29.26%，这一跌幅也是今年以来的次高点，仅次于1月时34.06%的跌幅。

　　1-9月，东风汽车累计生产汽车20.7万辆，同比减少14.69%；累计销售20.5万辆，同比减少13.78%。

　　尽管商用货车整体销量在9月出现下滑，但是幅度远远不及东风汽车的下滑速度。据中国汽车工业协会数据显示，9月我国货车销量共计20.95万辆，环比增长9.69%，同比下降3.67%。

　　据中国汽车工业协会统计，9月份商用车销量排名前三位的企业依次为：北汽福田、东风公司、金杯股份(600609.SH)，东风汽车依然没能“抢回”第一的宝座。之前，东风汽车在商用车领域独占鳌头已经多年，直至2011年，商用车销量排名前三仍为东风汽车、北汽福田、一汽， 但从今年上半年开始，北汽福田已经超过了东风公司，排在第一位。

　　在货车销量低迷的同时，东风汽车开始“掉头”向乘用车领域发力。2012年上半年，在国内所有汽车集团中，东风汽车在合资领域的动作可谓最大。无论是英菲尼迪的国产正式敲定，还是东风雷诺、东风沃尔沃合资进程的推进，都将这家老牌汽车集团的合资阵营不断扩大。再加上东风日产、东风悦达起亚新工厂的奠基，以及东风本田二工厂的启用，东风在乘用车领域的合资声势持续高涨。

　　货车销量的低迷使得公司的业绩表现亦不佳。公司半年报显示，今年上半年，公司实现营业总收入99.58亿元，同比下降10%；归属于上市公司股东的净利润9567.1万元，比上年同期下降67.52%，为商用货车中同比下滑最多的一家。

　　东风汽车15日下跌0.71%，报收2.78元。



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