主题：中国铁建电气化局一公司荣获四项国家专利

近日，本网从中国铁建电气化局第一工程公司获悉，由该公司研制出的“隧道用多功能门型梯车”等4项配套实用新型技术获国家知识产权局正式认可，喜获专利证书。4项实用新型专利均是由中国铁建电气化局第一工程公司参与国家重点建设工程兰新铁路电气化改造的兰新项目部技术人员研发。

据悉，兰新铁路电气化改造工程为国家重点建设工程，总部驻洛阳的中国铁建电气化局集团第一工程公司承建该工程吐鲁番（不含）至乌西段（含北疆支线）电气化改造工程正线全长169.3公里的施工任务。该区段为欧亚大陆桥的重要组成部分，也是新疆与内地联系的铁路大通道，管段内人口稀少，环境恶劣，冬季气候寒冷夏季气候炎热，一年四季风沙特大且次数频繁，特别是吐鲁番至达坂城区段是有名的30里风区，沿线交通运输极为不便，这些给施工组织及现场管理造成很大困难，并且途径兰新铁路要塞“天山隧道群”。

面对各种艰苦的条件，他们没有退缩，迎难而上，针对施工中遇到的各项难题勇于探索和攻坚。在对兰新铁路天山隧道群进行电气化改造过程中，由于兰新线为繁忙干线且为出疆唯一铁路运输干线，施工天窗有效时间很短，他们经常深夜深入天山腹内，认真结合施工实际优化组织设计施工方案，参建人员努力向管理要时间、向技术要时间、向空间要时间、向汗水要时间，全力完成了天山隧道群长达9公里的电气化改造任务。

在对天山隧道群进行施工中，中国铁建电气化局第一工程公司技术人员针对施工现场实践，集思广益最终研制出了符合天山隧道群电气化改造施工的“隧道用多功能门型梯车”以及配套使用的“限位顶升结构”、“隧道施工车的U型施工平台”、“隧道用车体过障碍系以及限位轮”等4项技术，近日此4项新型技术成功获得国家知识产权局正式认可，取得专利证书。


自2009年3月开工以来，全线参建员工发扬“铁道兵”特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻坚，特别能奉献的优良传统，抗严寒，战酷暑，拒沙尘，顽强克服了征地、阻工、无水、无电、专业交叉给施工带来的不利影响，强推进度，严格按照建设单位的要求兑现了多个节点工期，工程质量、施工进度、文明施工、内业资料等得到了乌鲁木齐铁路局、乌鲁木齐枢纽建设指挥部的肯定和赞扬表扬，展现了电气化专业队伍的施工实力和技术实力。

“长期以来，我们始终以科学发展观统领全局，坚定推进科技兴企战略，切实加强对科技工作的投入，全力推进科技进步工作，努力提升科技创新能力，科技进步工作得到长足发展，紧紧围绕施工生产开展科技攻关工作，不唯形式，注重应用，形成了课题从施工生产中凝练，又服务于施工生产的良好局面，三年来我公司获批专利技术10项。”中国铁建电气化局集团第一工程公司总经理李长波在该公司近期召开的2012年度科技工作会议上说。（李建康）

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