主题：上汽力压一汽再次称霸车市

上汽于国内大集团冠军之争上再下一城。本周，上海汽车(600104.SH)透露，在刚刚过去的2007年，该公司全年销售整车超过169万辆，同比增长25.8％，销量继续保持国内市场第一。但上海汽车暂未公布去年全年的盈利情况，而其前三季度利润增长高达339％。
　　另外，一汽集团日前对外公布的数据显示，2007年一汽整体销量达到143万辆，实现销售收入1880亿元，同比增长23％和26.5％。值得注意的是，一汽集团去年实现利润123亿元，同比增长252％，比计划盈利增长了3倍。其中，一汽轿车(000800.SH)早前确定的全年1.8亿元的利润目标有望被改写为6亿元。(注：一汽轿车股票值得关注)
　　上汽全面领跑乘用车市场
　　据上汽介绍，在过去一年，随着上汽依维柯红岩顺利完成整合，上海汽车在重型载货车市场不再缺失。去年全年，上海汽车共销售商用车达55.3万辆，同比增长29％。其中，上汽通用五菱销售微型商用车超过52万辆，同比增长23.8％，继续保持微车市场销量冠军；上汽依维柯红岩全年销量达2.4万辆，同比增长69.7％。
　　在乘用车方面，上海汽车全年共销售113.7万辆，同比增长24.3％。其中，上海通用整车销售首次突破50万辆，继续保持国内乘用车市场第一；上海大众整车销售超过45.6万辆，创历史新高；双龙汽车整车销售超过13.6万辆，同比增长近13％。
　　此外，自主品牌首款中高级轿车荣威750自2007年3月上市销售以来，已初步树立起中高端品牌形象，全年销量超过1.6万辆。
　　上海汽车尚未公布有关经营情况。在前三季度报表中，上汽营业收入高达769亿元，归属于母公司的利润为38亿元，同比增长339％。
　　一汽利润比计划增长3倍
　　虽然一汽集团的销量相比上汽少了26万辆，但其已经创造了历史新高。据统计，2007年，一汽集团共销售中、重、轻、轿、客、微各类汽车143万辆，实现销售收入1880亿元，同比增长23％和26.5％。在盈利方面，一汽实现利润123亿元，同比增长252％。
　　其实，一汽2007年的目标为，销售135万辆、收入1650亿元、利润35亿元。相比于计划，一汽全方位实现大跨越，尤其是在利润上比目标增长了3倍。
　　据统计，2007年一汽解放实现销售125000辆，其中重型车增长235％，牵引车增长110％，一举拿下了行业销量、市场份额双料冠军。而一汽轿车深挖内部潜力，按照总成本降低20％计划和措施，通过单车成本的持续降低、总体销量的增加和利润结构的改善，全年1.8亿元的利润目标有望被改写为6亿元。一汽－大众则通过供应商产品成本封闭会议、与竞争车型拆解对标、捆绑降价、全球采购等各种方式，全年降成本19亿元。据统计，2007年整个一汽集团通降成本已超过30亿元，为其增加了新的利润来源点。
　　据悉，一汽已经把今年的营销目标定在了170万辆上。



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