主题：上汽发布新能源战略 强混荣威550年底上市

上汽集团正式发布了新能源的发展技术路线：瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，同时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。
4月10日，上汽集团在上海宣布了新能源战略，强化了加快推进混合动力和纯电动汽车的发展战略，同时在驱动电气化和燃料电池方面也保持适时推动。在具体车型上，去年底上市的纯电动荣威E50已经取得了近百辆的销售成绩，对于上汽最受关注的量产新能源版荣威550，上汽集团公关部表示，强混版的荣威550将在年底前实现批量上市，节油效果将可达到50%。
强混荣威550年底上市

上汽集团正式发布了新能源的发展技术路线：瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，同时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。今后，混合动力和纯电动将是上汽集团重点推进的发展方向。

在纯电动车型方面，中国首款量产纯电动汽车荣威E50已经正式挂牌上路。目前荣威E50纯电动汽车的市场指导价为23.49万元，在享受国家和上海市政府的两级补贴后，终端售价仅12.8万元，此外更可免费获得上海市新能源汽车专属的私车牌照。


在混合动力的推进方面，上汽集团混合动力版的荣威550在去年底实现了小批量生产，预计将在今年年底前实现正式上市销售，这款荣威550插入式混合动力轿车将可以实现节油50%以上。正式上市后将成为上汽新能源战略的核心车型。

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上汽新能源发展目标

上海车展将展出7款新能源车型

上汽集团同时宣布，将在上海车展上展出6款新能源乘用车和1款新能源商用车以展示“混合动力、纯电动、燃料电池”三条路线上取得的最新成果。

这7款新能源车主要包括混合动力方面的荣威新750Hybrid混合动力轿车，荣威550插电式混合动力轿车，申沃混合动力城市客车；纯电动方面的荣威E50纯电动轿车，上海通用赛欧SPRINGO纯电动轿车，上海大众朗逸纯电动轿车；燃料电池方面，自主品牌新一代轻量化燃料电池轿车。其中，已于2012年11月上市的赛欧SPRINGO纯电动车，是国内合资企业首款量产纯电动车，而朗逸纯电动轿车是上海大众针对中国市场量身打造的首款电动车。



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