|
 |
|
头衔:高级金融分析师 |
昵称:小女子 |
发帖数:13443 |
回帖数:1878 |
可用积分数:5913365 |
注册日期:2008-03-23 |
最后登陆:2024-11-07 |
|
主题:上港集团:4季度汇山地块贡献业绩 2013甩开包袱稳步向前
主业稳健,投资收益与增值税退税增厚业绩。公司营业收入同比上涨30.31%,一方面来源于主业运营稳健,集装箱吞吐量同比增长2.49% ;另一方面受到“营改增”影响收入口径有所扩大,港口物流收入大增225.77% 。营业成本全年同比上涨63.64%,主要原因是“营改增”致使港口物流成本大增288.11% ,这使得公司全年毛利率出现13.83 个百分点的下滑。归属母公司所有者净利润同比上涨5.19% ,主要原因有:1)由于汇山西块项目实现收益,公司按份额确认投资收益4.48 亿元,使得公司全年投资净收益同比上涨172.36% ;2 )全年由于增值税即征即退的退税使政府补助收入增加4.35 亿元,营业外收支净额同比增长177.16% 。
4 季度汇山西块贡献投资收益。4 季度公司营业收入同比上升23.14%,归属净利润为14.44 亿,同比上升37.43%,实现EPS 为0.063 元。4季度确认了汇山西块的投资收益使得投资净收益同比大涨479.35% 。
物流收入占比升至首位,集运贡献主要利润。港口物流收入为139.64 亿,同比增长225.77% ,占收入的比重为44.16%,受到“营改增”的影响,港口物流业务的收入、成本均大幅上涨,跃升为收入占比最高的业务。集装箱吞吐量为3252.90 万TEU,同比增长2.49% ;业务收入为100.72亿,同比下跌3.18% ,占收入的比重为31.86%;毛利占比为67.28%。
2013甩开包袱,稳步向前。2012年,公司的业绩受到洋山二、三期并表和“营改增”退税滞后的部分影响,但依然在如此困难的条件下实现了净利润的正增长;2013 年起,这部分影响完全消除,未来公司前瞻性的长江战略将受益于中国产业内陆迁移趋势,而汇山和宝山地块的开发增加了公司未来业绩的稳定性。我们预计对公司 2013-2015 年EPS分别为0.23元、0.25 元和0.27 元,对应 PE分别为12倍、11倍和10倍。考虑到公司估值在港口中偏低,分红比例连续3 年上升且已超过60% ,股息收益率约5%,维持对公司的“推荐”评级。
【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台,从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点,与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立,不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险,请读者仅作参考,并请自行承担相应责任。
|