主题：银河证券：维持中海集运“谨慎推荐”评级

中海集运(601866)披露以1.36亿/艘的价格向韩国现代船厂订购5艘18400TEU船舶，合同总价款6.83亿美元，合42.5亿人民币，该批船舶预计于2014年11月-2015年3月陆续交付。

国金证券[0.00% 资金 研报]

维持“增持”评级

欧线已迈入10000TEU+时代，主流公司船型未来将进一步升级为13000TEU+，订购行为说明公司未来仍会将欧线作为主战场。并且此次订购公司把握了低价造船时机，锁定了船舶长期成本。未来公司财务和经营杠杆进一步增加，业绩相对于市场运价的弹性也将逐步增强。预计公司2013-2015年净利润分别为2.47亿元、4.58亿元、14亿元，维持“增持”投资评级。

银河证券

维持“谨慎推荐”评级

公司此次订船意在提升船队竞争力，补充公司2014年之后的船队订单。更大的集装箱船在装载率较好情况下将更具市场竞争力，但如果欧洲经济在2014年之后仍然疲弱，新船投放将对欧线运价形成显著压力。公司建船计划长期将提升公司的竞争力，但短期对业绩影响有限，暂时维持公司2013-2015年每股收益预测为0.01元、0.08元、0.18元，维持“谨慎推荐”投资评级。

迪森股份[-0.17% 资金 研报]：订单释放速度加快

迪森股份(300335)发布公告，公司与联业织染(珠海)有限公司签署了《供热锅炉节能减排项目协议》，投资总价值为1920 万元。

光大证券[-0.79% 资金 研报]

维持“买入”评级 目标价23元


继4月底公告肇庆项目后，此次公司又公布联业织染项目，随着环保政策趋严厉以及环保执法力度加大，公司有机会选择更多优质项目。该项目初步测算ROE达到23%，同时期限比以往长达到20年，从现金流折现角度来看项目NPV增加。维持公司2013-2015年每股收益预测为0.64元、0.86元、1.15元，维持目标价23元，予“买入”投资评级。

兴业证券[-0.77% 资金 研报]

维持“增持”评级

近来公司订单奔涌而出，仅仅按照最近3月至5月公告的订单，预计2015年销售量(折合BMF)为66.8万吨，是2012年的1.09倍，等于再造一个迪森股份。此次联业项目预计年均可实现收入2600万元-3400万元(含税)，项目销售净利率保持在15%左右。预计公司2013-2015年每股收益为0.50元、0.73元和1.05元，坚定看好公司的发展前景，维持“增持”投资评级。

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