主题：中国船舶抛出最牛减持价 120元减持价显底气

昨天，中国船舶(600150,股吧)抛出上市公司最高的减持价格！该公司做出承诺：当股价低于120元时，不会在二级市场减持。在“维稳”的呼声下，上市公司纷纷做出“大小非”延迟减持的承诺。除中国船舶(600150,股吧)外，昨天中船股份(600072,股吧)、江苏通润(002150,股吧)和中天城投(000540,股吧)三家企业均发布持股缩定期。四家发布承诺后个股均出现大幅度上涨，中国船舶、中船股份(600072,股吧)、江苏通润(002150,股吧)和中天城投(000540,股吧)分别上涨4.69%、6.54%、6.76%和7.17%。

　　最牛承诺响应“维稳”
　昨天，中国船舶发布公告，表示收到控股股东中国船舶工业集团公司承诺函，承诺对股权分置改革后已解禁获流通权的近2415万股公司股份，自公告日起两年内，如二级市场价格在120元以下，将不通过二级市场减持。中船集团昨天承诺的已流通股份，是于去年9月、今年5月分两次获得解禁的；两次解禁的数量都是1207.46万股，合计占总股本的3.64%。

　　同时，中国船舶还承诺推迟明年限售股。公告称，根据股权分置改革约定，将于2009年5月30日解禁获流通权的近1.16亿股公司股份，自解禁日起自愿承诺延长锁定期两年，即2011年5月30日前不通过二级市场减持。在这1.16亿股限售股获得流通权之后，中船集团因股改形成的限售股份将告全部解禁。中船集团手上还持有限售股数量为2.64亿股，占总股本的39.9%。

　　120元减持价显底气

　　中国船舶昨天收盘价为77.07元，在目前A股市场属于高价股，但距离其120元的减持价仍有逾55%的空间。120元是否天价？市场分析人士认为，这显示出中国船舶的底气十足，中船集团这样承诺显示出了对于中国船舶极具信心。

　　无论在牛市还是熊市，中国船舶都引人注目。去年9月实行了定向增发后，中国船舶的总股本扩大至6.62亿股。股价在随后的短短20天内迅速飙涨，2007年10月11日该股站上300元的历史高位，成为两市第一高价股。

　　而最近，中国船舶拟发行总额不超过人民币37 亿元的分离交易可转债，西南证券认为，该次募投资金的绝大部分用于无明显周期性的海洋工程和修船业务，有利于公司化解行业周期性风险，寻求新的稳定利润来源。目前世界范围内的石油能源紧缺，使得海洋石油开发活动加强，各类平台、供应船的租金和利用率上升，海洋工程正逐步成为船舶行业新的增长点。

　　根据中国船舶一季报显示，今年1～3月份，该公司实现净利润9.8亿元，比上年同期增长135%，发展势头稳定。同时，中国船舶发布上半年预增公告，预测今年1～6月归属于母公司的净利润与上年同期相比将增长800%以上。

　　四股承诺后股价大涨

　　8月份是“大小非”解禁的最高峰，市场对此忧心忡忡。早在六月份，“三一重工(600031 )”拉开全流通帷幕，首先做出不减持承诺。最近，上市公司纷纷发出推迟“大小非”解禁期限，响应“维稳”要求。

　　除了中国船舶外，昨天中船股份、江苏通润和中天城投也发布延长锁仓期的上市公司。中船股份公告称，江南集团承诺于2009年4月12日解禁上市流通的1.45亿股自愿继续锁定两年，自2011 年4月12 日起三年内，若中船股份二级市场价格低于30元/股，江南集团承诺不通过上海证券交易所交易系统出售该部分股份。江苏通润公告，公司第三及第五大股东分别将解禁股延长分别一年和两年限制售期。

　　中天城投在大股东承持续价不低于当时股价3倍后，昨天发布公告称，第二大股东贵阳市国有资产投资管理有限公司，自愿将现已流通的中天城投1634万股，以及2009年5月9日解除限售的中天城投股份7940万股，追加锁定期延长至2010年5月8日，在追加锁定期间不通过二级市场减持中天城投的股份。

　　在宣布自愿延长解禁期后，四个股昨天均纷纷上涨4.69%、6.54%、6.76%和7.17%，“维稳”效果立杆见影。



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