主题：业绩“天花板”倒逼 楚天高速谋求转型

2013年07月31日01:41 来源：长江商报 作者：曾茜 魏倩倩
　长江商报消息

　　2亿筹建投资公司将参股上市后备企业

　　本报讯（记者 曾茜 实习生 魏倩倩 王欣张黎）确定今年为转型年后，楚天高速(600035,股吧)动作连连。29日晚间，楚天高速公告称，欲投2亿筹建投资公司，楚天高速董秘办一位负责人告诉本报记者，这家全资子公司将主营股权投资及高速公路关联业务。这是楚天高速继今年5月设立文化传媒公司以来，二度出手，寻求主业之外新的利润增长点。

　　二度出手专注股权投资

　　据公告，楚天高速全额出资设立湖北楚天天瑞投资有限责任公司（以下简称“楚天天瑞”），注册资本2亿元，均是自有资金，经营范围包括投资开发智能交通、节能环保、智能物联等新兴领域的高新技术产业项目、投资文化产业、资金拆借、证券投资等等。

　　上述负责人告诉记者，楚天天瑞将主营股权投资，未来或将参股光谷上市后备企业。

　　事实上，楚天高速一直在谋求转型，5月公告称，已完成注册登记全资子公司湖北楚天高速文化传媒有限公司，“我们权属广告牌有200余块，在建的有100多块，未来，传媒公司自营这300多块广告牌，并向广告业上下游多环节延伸。”

　　高速收入大不如前

　　向其他领域要利润，缘于楚天高速主业遭遇“天花板”。29日晚间，楚天高速半年报显示，上半年营业收入4.96亿元，下降-0.10%，净利润1.39亿元，上涨2.93%。虽净利略涨，但公告称，公司主营业务收入主要来源于车辆通行费，而受国家重大节假日小客车免费政策及汉宜高铁分流影响，上半年车辆通行费收入4.76亿元，同比下降1.94%。

　　与此同时，省内高速公路的市场也不如从前，“省内路段好的工程已基本成型，而其后的投资主要在偏远地区，地势复杂、投入成本高、收效困难。”

　　此外，作为一家主营高速公路的投资建设及经营管理的企业，楚天高速还面临公司生命周期如何延续的问题，“在湖北，企业对高速公路的管理期限最长只有30年，到期后将交还国家管理。”

　　由此看来，楚天高速转型迫在眉睫，董事长肖跃文曾在公司4月2日召开的2013年第一次临时股东大会上表示，未来20年内，公司保持高速公路主营业务不变，但投资重点将转向高速公路沿线区域优势资源的开发利用，包括现代物流服务等。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。