主题：长安自主新车计划中主攻0.8—1.0升排量区间轿车市场车型


_ 两厢奔奔卖得正火，三厢的CV8样车已出，长安自主品牌轿车下一款新车是什么？记者昨天从正在我市举行的第二届中国国际汽车发动机工艺与设备研讨会上获悉，一款由长安自主研发的1.0升排量发动机已于本月中旬点火成功，这也意味着传闻已久的长安CV5和1.0升排量奔奔拥有了自己的“心脏”。
9 [# k0 E0 @$ z（ r! ^# L8 Q 据了解，这款1.0升排量发动机内部编号为CB10—VVT,采用了目前世界上最流行的可变气门正时控制技术。业内人士认为，VVT发动机的动力性能、技术含量和造价都高于传统同排量发动机，因此长安CB10—VVT发动机基本上不可能用于低端微车制造，而是为其自主品牌微型轿车量身定制的动力核心。/ D＋ j1 Y* l/ p9 h
值得一提的是，在不久前国家发改委发布的第147期新车目录上，一款代号为CA7102的长安轿车赫然在列，即1.0升排量奔奔的编号。不过，长安方面对其1.0升排量微型轿车研发、生产计划却有些讳莫如深。
业内人士透露，长安之所以如此，一是因为1.0升排量车型是目前我国自主品牌轿车竞争最激烈的车型，其主要竞争对手奇瑞、哈飞等品牌恰恰在这方面颇为强势；另一方面，除了奔奔，长安在1.0升排量车型上还另有考虑，即更小一号的微型轿车CV5。8 d1 p8 o$ P! ~" }; a" ]
据了解，CV5是一款与奥拓大小相近的家用轿车，也是长安自主新车计划中主攻0.8—1.0升排量区间轿车市场的车型。



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