主题：中国铁建董事长孟凤朝：重视品牌 公益先行

2013年上半年，面对国际国内复杂多变的经营环境，中国铁建集团沉着应对，牢牢把握年初提出的“稳增长、调结构、强基础、提效益、上水平”工作总基调，审时度势，坚定信心，攻克难关。

重视品牌 提高影响力

今年以来，国内国际经济形势、市场形势和客观环境发生了一系列新的变化，虽然仍存在很多不确定因素，但总体形势好于去年。对此，中国铁建股份有限公司的董事长、党委书记孟凤朝曾说：在全球建筑企业中,中交股份的效率和效益指标还可以,但通过与建筑业世界500强排名第一位的法国万喜公司进行对比就能看出,国际同行的业务结构更为合理、管理更为精细、成本控制能力更强、盈利能力更强。

孟凤朝回忆：2009年初中国铁建曾经提出一个比较低的业绩增长指标,这在很多投资机构看来太低了。虽然企业业绩最终会大幅超过这个目标,但他的想法是,企业前几年以30%、40%的速度发展,现在需要静下心来苦练内功,利用一两年时间抓调整,抓管理。企业发展就像爬山一样,不可能一个40度的坡度一直往上爬,企业发展规律不容许,大环境也可能有变化,爬上一些台阶之后需要有个平台修整和思考。当然,这个平台也要有坡度,不能停顿。

他认为企业不但要“钱”,也就是要效益,还要“脸”,也就是重视品牌和影响,更要“命”,也就是要安全生产。好企业不能贪图“吃快餐”,要能吃苦,要耐得住寂寞,真正的发展必须通过加快结构调整,推进科技创新,努力增强企业发展的内在动力和活力来实现。

持续进行基础设施建设

对于国际基础设施投资与建设的问题，孟凤朝认为国际基础设施投资与建设合作前景广阔，从社会进步与经济发展的历史长河中，基础设施作为经济社会发展的基础和必备条件，无论是发达国家，还是发展中国家，基础设施建设将是一个潜力巨大，需求旺盛，经久不衰的领域。

经济全球化是人类发展进步的典限，是世界经济发展的必然结果。它有利于资源和生产要素在全球的合理配置，有利于资本和产品在全球性流动。在此背景下，国家间经济相互依赖、相互促进，共同地区利益和全球利益明显增多，俱荣俱损局面逐步加深，全球经济链条越拧越紧，助推了不同国家和地区之间国际基础设施投资与建设的合作。

低碳环保 履行社会责任

进入新世纪，能源危机和环境污染的形势日渐突出，低碳、环保的需求日益高涨。在加快经济发展的进程中，世界各国积极抢占低碳经济制高点。在基础设施建设领域，大量环保节能的新技术、新产品得到广泛应用。城际铁路和城市轨道作为新的绿色运输工具应运而生，其高效快捷的运输方式在很大程度上减轻了环境污染和城市拥堵，得到了世界各国的推崇，这为国际基础设施投资与建设提供了新的合作机会。 建成了世界海拔最高，线路最长的青藏高原铁路，修建了世界上里程最长，速度最快，技术含量最高的京沪高速铁路，各项技术指标达到了世界先进水平，起到了引领示范的作用，得到了世界各国的认可。一些国家相继与中国铁建建立了连续的合作关系，这为国家基础设施投资与建设合作提供了新的发展空间和更高的平台。

尤其值得一提的是，2011年，世界金融危机、欧债危机未有根本好转，西亚北非政治持续动荡，国际工程承包市场受到重大影响情况下，但中国铁建积极应对，对外承包工程市场格局分布日益均衡，业务规模持续扩大，承揽大型项目数量稳步增长。沙特阿卜杜拉国王大道、阿尔及利亚94 公里铁路、苏丹杜威姆大桥、安哥拉本格拉铁路等一批重难点项目相继建成通车并带动相关产业，造福当地百姓。中国铁建还认真履行社会责任，为当地居民修建道路，捐建学校，主动参与当地抢险救灾，受到当地政府和民众的高度评价，树立了中国企业的良好形象。


【免责声明】上海大牛网络科技有限公司仅合法经营金融岛网络平台，从未开展任何咨询、委托理财业务。任何人的文章、言论仅代表其本人观点，与金融岛无关。金融岛对任何陈述、观点、判断保持中立，不对其准确性、可靠性或完整性提供任何明确或暗示的保证。股市有风险，请读者仅作参考，并请自行承担相应责任。